Tesla China zal waarschijnlijk zijn momentum op de binnenlandse EV-markt zien versnellen, dankzij de vrijstelling van NEV-aankoopbelasting van het land die volgend jaar wordt verlengd. De update was gerelateerd tijdens een topoverheidsvergadering.
Verslagen van de bijeenkomst werden gedeeld door de Chinese staatszender China Central Television (CCTV). Volgens de omroep heeft een uitvoerende vergadering van de Staatsraad, georganiseerd door premier Li Keqiang, onthuld dat China zijn beleid zal voortzetten om nieuwe energievoertuigen vrij te stellen van aankoopbelastingen.
Hoewel de bijeenkomst naar verluidt niet wees op iets nieuws over NEV’s op de Chinese markt, werden steden die momenteel beperkingen op het kopen van voertuigen invoeren, sterk aangespoord om hun quota te verhogen en de beperkingen op het vermogen van consumenten om auto’s te kopen te versoepelen, volgens een rapport van CNEVPost.
China’s belastingvrijstellingsprogramma voor NEV-aankopen en de andere prikkels van het land zijn enkele van de redenen waarom China naar voren is gekomen als ’s werelds grootste markt voor elektrische voertuigen. Dankzij de vrijstelling van NEV-aankoopbelasting, die in 2014 werd gelanceerd, konden de meeste consumenten die groene voertuigen kopen, ongeveer RMB 10.000 besparen (ongeveer $ 1.500). De prikkel was van toepassing op aankopen van batterij-elektrische auto’s zoals Tesla’s, plug-in hybrides en brandstofcelvoertuigen.
De polis liep aanvankelijk eind 2017 af, maar werd verlengd tot eind 2020. In maart 2020 koos China er echter voor om in plaats daarvan het NEV-programma voor vrijstelling van aankoopbelasting te verlengen tot eind 2022. En zoals te zien was in de recente regeringsvergadering, is het programma opnieuw verlengd.
De verlenging van China’s NEV-vrijstellingsprogramma voor aankoopbelasting is een goed voorteken voor EV-makers zoals Tesla. Het leeuwendeel van de voertuigen die Tesla in China verkoopt, wordt geproduceerd in Gigafactory Shanghai. Met de vrijstelling van NEV-aankoopbelasting kunnen de in eigen land geproduceerde Model 3 en Model Y concurreren en misschien zelfs een voordeel op de markt behalen, vooral tegen vergelijkbare rivalen met verbrandingsmotoren zoals de BMW M3 en BMW X5.
Tesla China groeit al extreem snel, met het lokale team van het bedrijf dat in juni een recordaantal voertuigen heeft afgeleverd. Er zijn ook rapporten verschenen die suggereren dat de output van Gigafactory Shanghai zou kunnen verbeteren tot 3.000 voertuigen per dag nadat de recente upgrades naar de Model Y- en Model 3-lijn zijn voltooid.
Tesla China: Topoverheidsvergadering bevestigt verlenging van NEV-aankoopbelastingvrijstelling
