Avec son objectif de gagner 10% de part de marché sur le marché automobile nord-américain, Volkswagen a lancé une camionnette électrique Scout II. Le constructeur automobile européen a travaillé en étroite collaboration avec une équipe aux États-Unis sur un nouveau concept de camionnette Scout et semble prêt à franchir la prochaine étape du développement.
Le groupe Volkswagen a récemment annoncé que Scout lancera une camionnette entièrement électrique pour le marché américain d’ici 2026. Parallèlement à l’annonce, le groupe a inclus une vidéo laissant entendre que le nouveau Scout EV pourrait être basé sur le Scout II sorti dans les années 70-80.
« Il est généralement vrai que Volkswagen AG aux États-Unis et en Amérique du Nord a des objectifs très ambitieux. Nous visons 10% de part de marché là-bas, mais nous ne couvrons pas des segments importants du marché, et ce sont des segments comme le pick-up ou les SUV robustes », a déclaré Gong Lee, responsable des solutions urbaines de VW.
« Dans le cadre de l’acquisition de Navistar, nous avons également acheté les droits de la marque Scout. C’est une marque très américaine, et c’était la clé pour nous », a ajouté Lee.
Histoire de Scout II
Le Scout II est la deuxième génération du camion Scout à deux portes, assemblé à Fort Wayne, Indiana, d’avril 1971 à 1980. Chaque nouvelle itération du Scout II est identifiable par les grilles avant. Par exemple, celui sorti entre 1971 et 1972 comportait une calandre avec trois barres horizontales entre les phares, tandis que le Scout II de 1973 a quatorze barres verticales entre les phares, réparties au milieu.
Dans sa vidéo, le groupe Volkswagen semblait présenter une Scout II de 1980, marquée par sa calandre horizontale divisée et ses phares carrés. Le Scout II sorti en 1980 portait également une marque de nom «International», similaire aux modèles sortis en 1973 et entre 1977 et 1979. VW suggère que le Scout II aurait pu inspirer le nouveau design de sa camionnette EV tout électrique, similaire à la façon dont le minibus des années 50 a fortement influencé la VW ID.Buzz.
Modernisation du Scout II EV : avis
Le Scout II 1970-1980 présente des conceptions et des packages intéressants qui pourraient bien fonctionner sur le marché actuel des véhicules électriques. Par exemple, Scout II est venu avec différents toits comme un Traveltop ou un toit entièrement en métal, le toit en demi-cabine appelé Roadster et un toit souple. Il y avait aussi une variante Super Scout II (SSII), une version tout-terrain dépouillée du véhicule conçue pour concurrencer directement le Jeep CJ.
La marque a également lancé un pack Scout II Rallye pour célébrer ses victoires dans les compétitions de course tout-terrain. Le Rallye Scout, que Volkswagen a testé dans sa vidéo, comportait une peinture spéciale, des amortisseurs améliorés et une direction assistée.
Les véhicules électriques modernes, comme Tesla, Rivian et IONIQ, repoussent vraiment les limites du design et de l’utilité des voitures d’aujourd’hui. Le Scout II semble être une bonne base sur laquelle Volkswagen peut s’appuyer pour construire une camionnette Scout électrique moderne.
Découvrez la vidéo Scout II de Volkswagen ci-dessous!
Volkswagen taquine la camionnette électrique Scout II pour le marché américain
