Met het doel om 10% marktaandeel te winnen op de Noord-Amerikaanse automarkt, plaagde Volkswagen een elektrische Scout II pick-up. De Europese autofabrikant heeft nauw samengewerkt met een team in de Verenigde Staten aan een nieuw Scout-pick-upconcept en lijkt klaar om de volgende stap in de ontwikkeling te zetten.
Volkswagen Group heeft onlangs aangekondigd dat Scout tegen 2026 een volledig elektrische pick-up voor de Amerikaanse markt zal lanceren. Samen met de aankondiging voegde de Group een video toe waarin werd gesuggereerd dat de nieuwe Scout EV mogelijk gebaseerd is op de Scout II die in de jaren 70-80 werd uitgebracht.
“Over het algemeen heeft Volkswagen AG in de VS en Noord-Amerika zeer ambitieuze doelen. We mikken daar op een marktaandeel van 10%, maar we bestrijken geen belangrijke segmenten van de markt, en dit zijn segmenten zoals de pick-up of de robuuste SUV’s”, zegt Gong Lee, VW’s Head of Urban Solutions.
“Als onderdeel van de overname van Navistar hebben we ook de rechten van het merk Scout gekocht. Het is een heel Amerikaans merk, en dat was voor ons de sleutel”, voegde Lee eraan toe.
Scout II Geschiedenis
De Scout II is de tweede generatie van de Scout tweedeurs truck, geassembleerd in Fort Wayne, Indiana, van april 1971 tot 1980. Elke nieuwe versie van de Scout II is herkenbaar aan de grilles aan de voorkant. Het exemplaar dat tussen 1971 en 1972 werd uitgebracht, had bijvoorbeeld een grille met drie horizontale balken tussen de koplampen, terwijl de Scout II uit 1973 veertien verticale balken heeft tussen de koplampen, in het midden gesplitst.
In zijn video leek Volkswagen Group een Scout II uit 1980 te hebben, gekenmerkt door zijn gespleten horizontale grille en vierkante koplampen. De Scout II die in 1980 werd uitgebracht, had ook een “internationaal” naammerk, vergelijkbaar met modellen die in 1973 en tussen 1977 en 1979 werden uitgebracht. VW suggereert dat de Scout II de inspiratie zou kunnen zijn voor het nieuwe ontwerp van zijn volledig elektrische EV-pick-up, vergelijkbaar met naar de manier waarop de minibus uit de jaren 50 de VW ID.Buzz sterk beïnvloedde.
Modernisering van de Scout II EV: opinie
De Scout II uit 1970-1980 heeft een aantal interessante ontwerpen en pakketten die het goed zouden kunnen doen in de huidige EV-markt. Scout II kwam bijvoorbeeld met verschillende daken, zoals een Traveltop of een volledig metalen dak, de halve cabine, de Roadster genaamd, en een softtop. Er was ook een Super Scout II-variant (SSII), een uitgeklede offroad-versie van het voertuig, ontworpen om rechtstreeks te concurreren met de Jeep CJ.
Het merk heeft ook een Scout II Rallye-pakket uitgebracht om zijn overwinningen in offroad-racewedstrijden te vieren. De Rallye Scout, die Volkswagen in zijn video testte, had speciale lak, verbeterde schokdempers en stuurbekrachtiging.
Moderne elektrische voertuigen, zoals Tesla, Rivian en IONIQ, verleggen de grenzen van het ontwerp en het nut van auto’s tegenwoordig. De Scout II lijkt een goede basis voor Volkswagen om op voort te bouwen voor een moderne elektrische Scout pick-up.
Bekijk hieronder de Scout II-video van Volkswagen!
Volkswagen plaagt elektrische Scout II pick-up voor de Amerikaanse markt
