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टेस्ला चाइना वीपी ग्रेस ताओ ने हाल ही में गीगाफैक्ट्री शंघाई के संचालन के बारे में कुछ महत्वपूर्ण अंतर्दृष्टि साझा की। कार्यकारी के अनुसार, टेस्ला के चीन स्थित कारखाने की आपूर्ति श्रृंखला केवल अधिक से अधिक कुशल हो रही है।

गीगाफैक्ट्री शंघाई ने टेस्ला के समग्र संचालन में तेजी से बड़ी भूमिका निभाई है। चूंकि इसे 2019 के अंत में परिचालन में लाया गया था, इसलिए यह सुविधा उत्पादन के हिसाब से टेस्ला की सबसे बड़ी फैक्ट्री बन गई है। यह टेस्ला के प्राथमिक वाहन निर्यात केंद्र के रूप में भी कार्य करता है, जो यूरोप जैसे क्षेत्रों में मॉडल 3 सेडान और मॉडल वाई क्रॉसओवर प्रदान करता है।

स्थानीय समाचार एजेंसियों को हाल की टिप्पणियों में, टेस्ला चाइना वीपी ने गिगाफैक्ट्री शंघाई के विकास के बारे में कुछ अंतर्दृष्टि साझा की। कार्यकारी ने उल्लेख किया कि गीगा शंघाई की आपूर्ति श्रृंखला अब 95% स्थानीयकृत है। क्या अधिक है, सुविधा के लिए टेस्ला चीन के आपूर्तिकर्ता हैं चार घंटे की ड्राइविंग दूरी के भीतर यांग्त्ज़ी नदी डेल्टा क्षेत्र में।

पूरी तरह से स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला और पहुंच के भीतर अन्य आपूर्तिकर्ताओं के साथ, गिगाफैक्ट्री शंघाई में आज की तुलना में और भी अधिक कुशल बनने की क्षमता है। इससे टेस्ला चीन को बाहरी कारकों पर ज्यादा भरोसा किए बिना देश में अपने वाहन उत्पादन में तेजी लाने में मदद मिल सकती है।

टेस्ला चीन की वृद्धि और उपलब्धियां अब तक बेहद प्रभावशाली रही हैं। टेस्ला के Q2 2022 अपडेट लेटर में, कंपनी ने प्रति वर्ष 750, 000 से अधिक वाहनों के अनुमानित उत्पादन के साथ, गीगा शंघाई को अपने सबसे बड़े कारखाने के रूप में सूचीबद्ध किया। उन्नयन के हालिया दौर के बाद, यह संख्या अब रूढ़िवादी है, अनुमान के मुताबिक गीगा शंघाई में प्रति दिन लगभग 3,000 वाहनों का उत्पादन होता है।

एलोन मस्क निश्चित रूप से टेस्ला चीन टीम की कड़ी मेहनत की सराहना करते हैं। साइबर राउंडअप या 2022 की वार्षिक शेयरधारक बैठक के दौरान, मस्क से दर्शकों के कुछ सदस्यों द्वारा पूछा गया था कि क्या टेस्ला अपने गिगाफैक्टरीज के बीच एक प्रकार की अनुकूल प्रतियोगिता करेगी। मस्क ने मजाक में कहा कि अगर ऐसा कुछ हुआ तो गिगाफैक्ट्री शंघाई को हराना बहुत मुश्किल होगा।

टेस्ला चाइना वीपी ने गीगा शंघाई की आपूर्ति श्रृंखला पर महत्वपूर्ण अपडेट पोस्ट किया

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