Tesla China VP の Grace Tao は最近、Gigafactory Shanghai の運営に関するいくつかの重要な洞察を共有しました。 幹部によると、テスラの中国に拠点を置く工場のサプライチェーンはますます効率的になっている.
ギガファクトリー上海は、テスラの事業全体においてますます大きな役割を果たしてきました。 2019年後半に操業を開始して以来、この施設は生産量でテスラ最大の工場に成長しました。 また、モデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーをヨーロッパなどの地域に提供する、テスラの主要な車両輸出ハブとしても機能しています。
地元の通信社への最近のコメントで、Tesla China VP はギガファクトリー上海の開発についていくつかの洞察を共有しました。 エグゼクティブは、Giga Shanghai のサプライ チェーンは現在 95% がローカライズされていると述べました。 さらに、施設のテスラ中国のサプライヤーは次のとおりです。 車で4時間以内 長江デルタ地域にあります。
Tesla CN VP の Grace Tao 氏は、本日、Giga Shanghai のサプライ チェーンは 95% がローカライズされており、サプライヤーは揚子江デルタ地域で車で 4 時間以内にあると述べました。 pic.twitter.com/JnioY3rthF
— Ray4Tesla⚡️?☀️? (@ray4tesla) 2022 年 9 月 11 日
完全にローカライズされたサプライ チェーンと手の届く範囲にある他のサプライヤーにより、Gigafactory Shanghai は現在よりもさらに効率的になる可能性を秘めています。 これは、テスラ中国が外部要因にあまり依存することなく、中国での自動車生産を増やすのに役立つ可能性があります。
テスラ中国の成長と成果は、これまで非常に目覚ましいものでした。 テスラの 2022 年第 2 四半期アップデート レターで、同社はギガ上海を生産量で最大の工場として挙げており、年間 750,000 台以上の車両を生産すると推定されています。 最近の一連のアップグレードに続いて、この数は現在保守的であり、Giga Shanghai は 1 日あたり約 3,000 台の車両を生産していると推定されています。
イーロン マスクは、テスラ チャイナ チームの努力に感謝しています。 サイバー ラウンドアップまたは 2022 年の年次株主総会で、テスラがギガファクトリー間で一種の友好的な競争を行うかどうか、聴衆の何人かのメンバーから Musk は尋ねられました。 Musk は、もしそのようなことが起こったら、Gigafactory Shanghai を打ち負かすのは非常に難しいだろうと冗談を言った。
テスラ中国の副社長がギガ上海のサプライ チェーンに関する重要な最新情報を投稿
