टेस्ला ने अत्यधिक लालफीताशाही से बचने के लिए जर्मनी में नए उपाय किए हैं, ऐसा कुछ है जिससे बचने के लिए उसने 2020 में गीगा बर्लिन के निर्माण के साथ पहली बार देश में प्रवेश करने के बाद से कड़ा संघर्ष किया है।
जर्मन मीडिया आउटलेट rbb24 की एक रिपोर्ट में कहा गया है कि टेस्ला ने जर्मनी में देश के संचालन के भीतर “निर्माण कानून के तहत उपयोग के लिए अनुमोदन” के लिए एक नया प्रभाग स्थापित किया है।
यह कदम हाल ही में गीगा बर्लिन में एक पार्किंग स्थल में जमीन में 100 ढेरों को चलाने के लिए कंपनी द्वारा सामना किए गए लालफीताशाही की प्रतिक्रिया है। कारखाने में सोलर एरे प्रोजेक्ट के विकास के लिए ढेर को जमीन में गाड़ दिया गया था।
हालांकि टेस्ला को बवासीर स्थापित करने के लिए स्थानीय अधिकारियों से स्पष्ट अनुमति नहीं मिली थी, लेकिन ओडर-स्प्री जिले ने स्वीकार किया कि ढेर की कम प्रविष्टि गहराई भूजल की गुणवत्ता में हस्तक्षेप करने की संभावना नहीं थी।
पिछले हफ्ते, टेस्ला और ब्रांडेनबर्ग पर्यावरण मंत्रालय ने ऑटोमेकर द्वारा संयंत्र में किए गए कई कदमों पर चर्चा करने के लिए मुलाकात की, जिन्हें मंजूरी नहीं दी गई थी। ढेर का मुद्दा हाथ में प्राथमिक विषय था, और मंत्री एक्सल वोगेल ने कहा:
“घटना अनधिकृत निर्माण उपायों और गैर-अनुमोदित संयंत्र संचालन की श्रृंखला में अंतिम है।”
टेस्ला इस नए डिवीजन की स्थापना करके इन घटनाओं से बचने के लिए काम कर रहा है, और वोगेल का कार्यालय निगरानी करेगा कि “क्या स्थायी सुधार हुए हैं – यानी कि ऐसे मामले आगे नहीं होंगे।”
पाइल्स उस मुद्दे से जुड़ते हैं जो टेस्ला को एक अपशिष्ट भंडारण सुविधा के निर्माण के दौरान प्रस्तुत किया गया था, जिसे अनुमोदित नहीं किया गया था। हालांकि, टेस्ला ने सुविधा का निर्माण शुरू कर दिया और बिना परमिट के भूमिगत पाइप बिछा दिए।
अनुमति और टेस्ला द्वारा वास्तविक अनुमोदन प्राप्त किए बिना कदम उठाने के मामले में भविष्य की घटनाओं से बचने के लिए, वोगेल ने कहा कि लोअर वाटर अथॉरिटी, टेस्ला और स्ट्रॉसबर्ग-एर्कनर वाटर एसोसिएशन के साथ मासिक बैठकें अब आयोजित की जा रही हैं।
टेस्ला ने जर्मनी में अत्यधिक लालफीताशाही से बचने के लिए नए उपाय किए
