स्टेलेंटिस ने घोषणा की है कि वह अपनी केंद्रीय इतालवी कैसिनो उत्पादन सुविधा को फिर से तैयार करेगा, जो वर्तमान में अल्फा रोमियो और मासेराती वाहनों का उत्पादन करती है।
जबकि कई स्टेलेंटिस ब्रांड विद्युतीकरण में प्रतिस्पर्धियों से पीछे हो गए हैं, बहुराष्ट्रीय ऑटो समूह 2025 के अंत तक इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन में 30 बिलियन यूरो ($ 31.74 बिलियन) के निवेश के साथ इसे बदलने के लिए दृढ़ संकल्पित है। एक स्थान जहां वह निवेश है इस्तेमाल किया जा रहा है स्टेलेंटिस की ऐतिहासिक कैसिनो, इटली उत्पादन सुविधा में, जिसे अब STLA लार्ज EV प्लेटफॉर्म का उत्पादन करने के लिए फिर से तैयार किया जाएगा।
STLA लार्ज चार EV प्लेटफॉर्म्स में से एक है जिसे आने वाले वर्षों में स्टेलेंटिस ने पेश करने की योजना बनाई है, और इसे प्रदर्शन और रेंज की सीमाओं को आगे बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। 101-118kWh की बैटरी से लैस, आगामी प्लेटफॉर्म 500 मील (800 किलोमीटर) की रेंज के लिए सक्षम है और मासेराती और अल्फा रोमियो के लग्जरी वाहनों में आसानी से अपना रास्ता खोज सकता है, जो ब्रांड पहले से ही इतालवी संयंत्र में उत्पादित हैं।
स्टेलेंटिस के सीईओ कार्लोस टावारेस ने कहा, “कैसिनो प्लांट का नवाचार और प्रौद्योगिकी का समृद्ध इतिहास है।” “हम STLA प्लेटफॉर्म पर जो वाहन डिजाइन कर रहे हैं, वे अत्याधुनिक सुविधाओं और क्षमताओं के साथ ड्राइविंग अनुभव में क्रांति लाएंगे, इसलिए हम कुशल श्रमिकों और स्टेलेंटिस साइट प्रबंधन पर भरोसा करते हैं ताकि वे अपनी साहसिक लागत और गुणवत्ता लक्ष्यों को प्राप्त कर सकें। कैसिनो में हमारे कार्यबल का समर्थन और स्थानीय और राष्ट्रीय अधिकारियों की दूरदर्शिता ग्राहकों को स्वच्छ, सुरक्षित और सस्ती गतिशीलता के साथ खुश करने के हमारे प्रयासों को आगे बढ़ाती है।
स्टेलेंटिस ने यह निर्दिष्ट नहीं किया कि इस रीटूलिंग प्रयास में कितना खर्च आएगा, लेकिन आगामी एसटीएलए लार्ज प्लेटफॉर्म 2025 में किसी समय उत्पादन को प्रभावित करेगा। आगामी ईवी प्लेटफॉर्म का निर्माण विंडसर, कनाडा, स्टेलेंटिस प्लांट में भी किया जाएगा, जो संभवतः डॉज जैसे अमेरिकी स्टेलेंटिस ब्रांडों को खिलाएगा। , जीप, और रैम।
Maserati ने पहले ही EVs का उत्पादन और बिक्री शुरू कर दी है, इसकी पहली EV को पिछले साल ही लॉन्च किया गया था, Maserati GranTurismo Folgore। हालाँकि, अल्फा रोमियो के लिए भी ऐसा नहीं कहा जा सकता है, जिसने इसके बजाय अपना पहला हाइब्रिड वाहन, अल्फा रोमियो टोनाले लॉन्च किया है।
जैसा कि दोनों लग्जरी ब्रांड स्टेलेंटिस के “डेयर फॉरवर्ड 2030” योजना के हिस्से के रूप में और अधिक ईवी पेश करने की दिशा में आगे बढ़ रहे हैं, ग्राहकों की मांग को पूरा करने के लिए यह पुन: टूल्ड सुविधा महत्वपूर्ण होगी। हालांकि, बढ़ती प्रतिस्पर्धा के साथ, विशेष रूप से लक्ज़री वाहनों में, इन प्रतिष्ठित इतालवी ब्रांडों को भीड़ भरे बाजार में खुद को परिभाषित करने के लिए कड़ी मेहनत करनी चाहिए।
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स्टेलेंटिस ने ईवी उत्पादन के लिए इतालवी कारखाने की शुरुआत की
