Stellantis heeft aangekondigd dat het zijn Centraal-Italiaanse Cassino-productiefaciliteit, die momenteel Alfa Romeo- en Maserati-voertuigen produceert, zal herinrichten.
Hoewel veel Stellantis-merken achterop zijn geraakt bij concurrenten op het gebied van elektrificatie, is de multinationale autogroep vastbesloten om daar verandering in te brengen met een investering van 30 miljard euro ($ 31,74 miljard) in de productie van elektrische voertuigen tegen eind 2025. Eén locatie waar die investering wordt gedaan wordt gebruikt in de historische productiefaciliteit van Stellantis in Cassino, Italië, die nu zal worden aangepast om het STLA Large EV-platform te produceren.
STLA Large is een van de vier EV-platforms die Stellantis de komende jaren wil introduceren en is ontworpen om de grenzen van prestaties en actieradius te verleggen. Uitgerust met een batterij van 101-118 kWh, heeft het aankomende platform een actieradius van 800 kilometer en zou het gemakkelijk zijn weg kunnen vinden in luxe voertuigen van Maserati en Alfa Romeo, merken die al in de Italiaanse fabriek worden geproduceerd.
“De Cassino-fabriek heeft een rijke geschiedenis van innovatie en technologie”, zegt Carlos Tavares, CEO van Stellantis. “De voertuigen die we op de STLA-platforms ontwerpen, zullen een revolutie teweegbrengen in de rijervaring met geavanceerde functies en mogelijkheden, dus we vertrouwen erop dat de bekwame werknemers en het Stellantis-sitemanagement onze gedurfde kosten- en kwaliteitsdoelstellingen zullen halen. De steun van ons personeelsbestand in Cassino en de vooruitziende blik van lokale en nationale functionarissen versterken onze inspanningen om klanten te verrassen met schone, veilige en betaalbare mobiliteit.”
Stellantis heeft niet gespecificeerd hoeveel deze ombouwinspanning zou kosten, maar het aankomende STLA Large-platform zal ergens in 2025 in productie gaan. Het aanstaande EV-platform zal ook worden geproduceerd in de fabriek in Windsor, Canada, in Stellantis, waar waarschijnlijk Amerikaanse Stellantis-merken zoals Dodge worden gevoed. , Jeep en RAM.
Maserati is al begonnen met de productie en verkoop van elektrische auto’s, en vorig jaar werd de eerste elektrische auto gelanceerd, de Maserati GranTurismo Folgore. Hetzelfde kan echter niet gezegd worden van Alfa Romeo, dat in plaats daarvan zijn eerste gehybridiseerde voertuig heeft gelanceerd, de Alfa Romeo Tonale.
Aangezien beide luxemerken op weg zijn naar de introductie van meer elektrische auto’s als onderdeel van het Stellantis “Dare Forward 2030”-plan, zal deze vernieuwde faciliteit cruciaal zijn om aan de vraag van de klant te voldoen. Met toenemende concurrentie, met name in luxe voertuigen, moeten deze iconische Italiaanse merken echter hard werken om zichzelf te onderscheiden in de overvolle markt.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail naar william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Stellantis bereidt Italiaanse fabriek voor op EV-productie
