Stellantis는 현재 Alfa Romeo 및 Maserati 차량을 생산하는 Central Italian Cassino 생산 시설을 개편할 것이라고 발표했습니다.
많은 Stellantis 브랜드가 전동화에서 경쟁사에 뒤처졌지만 다국적 자동차 그룹은 2025년 말까지 전기 자동차 생산에 300억 유로(317억 4000만 달러)를 투자하여 이를 바꾸기로 결정했습니다. STLA Large EV 플랫폼을 생산하기 위해 개조될 이탈리아 생산 시설인 Stellantis의 유서 깊은 Cassino에서 사용되고 있습니다.
STLA Large는 Stellantis가 향후 몇 년 동안 도입할 계획인 4개의 EV 플랫폼 중 하나이며 성능과 범위의 한계를 뛰어넘도록 설계되었습니다. 101-118kWh 배터리가 장착된 이 플랫폼은 500마일(800km)의 범위가 가능하며 이탈리아 공장에서 이미 생산되고 있는 브랜드인 마세라티와 알파 로메오의 고급 차량에 쉽게 들어갈 수 있습니다.
“Cassino 공장은 혁신과 기술의 풍부한 역사를 가지고 있습니다.”라고 Stellantis CEO Carlos Tavares는 말했습니다. “우리가 STLA 플랫폼에서 설계하고 있는 차량은 최첨단 기능으로 운전 경험을 혁신할 것이므로 우리는 숙련된 작업자와 Stellantis 현장 관리자가 대담한 비용 및 품질 목표를 달성할 것이라고 믿습니다. Cassino 직원의 지원과 지역 및 국가 공무원의 선견지명은 깨끗하고 안전하며 저렴한 이동성으로 고객을 만족시키려는 우리의 노력을 더욱 강화합니다.”
Stellantis는 이 개조 작업에 드는 비용을 구체적으로 밝히지 않았지만 곧 출시될 STLA Large 플랫폼은 2025년 언젠가 생산에 들어갈 것입니다. 곧 출시될 EV 플랫폼은 또한 캐나다 Windsor의 Stellantis 공장에서 제조되어 Dodge와 같은 미국 Stellantis 브랜드에 공급될 것입니다. , 지프 및 RAM.
마세라티는 이미 EV 생산 및 판매를 시작했으며 작년에 첫 번째 EV인 Maserati GranTurismo Folgore를 출시했습니다. 그러나 첫 번째 하이브리드 차량인 Alfa Romeo Tonale를 대신 출시한 Alfa Romeo의 경우에도 마찬가지입니다.
두 럭셔리 브랜드 모두 Stellantis의 “Dare Forward 2030” 계획의 일환으로 더 많은 EV를 도입하는 방향으로 이동함에 따라 이 개조된 시설은 고객 수요를 충족하는 데 매우 중요할 것입니다. 그러나 특히 고급 차량에서 경쟁이 심화됨에 따라 이러한 상징적인 이탈리아 브랜드는 혼잡한 시장에서 자신을 정의하기 위해 열심히 노력해야 합니다.
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Stellantis, EV 생산을 위해 이탈리아 공장 준비
