Stellantis ha annunciato che riattrezzerà il suo impianto produttivo di Cassino, nell’Italia centrale, che attualmente produce veicoli Alfa Romeo e Maserati.
Mentre molti marchi Stellantis sono rimasti indietro rispetto ai concorrenti nell’elettrificazione, il gruppo automobilistico multinazionale è determinato a cambiare la situazione con un investimento di 30 miliardi di euro (31,74 miliardi di dollari) nella produzione di veicoli elettrici entro la fine del 2025. Un luogo in cui tale investimento è utilizzato è presso lo storico impianto di produzione di Stellantis a Cassino, in Italia, che sarà ora riattrezzato per produrre la piattaforma STLA Large EV.
STLA Large è una delle quattro piattaforme EV che Stellantis ha pianificato di introdurre nei prossimi anni ed è progettata per spingere i limiti di prestazioni e autonomia. Dotata di una batteria da 101-118 kWh, la prossima piattaforma è in grado di coprire 500 miglia (800 chilometri) di autonomia e potrebbe facilmente trovare la sua strada nei veicoli di lusso di Maserati e Alfa Romeo, marchi già prodotti nello stabilimento italiano.
“Lo stabilimento di Cassino ha una ricca storia di innovazione e tecnologia”, ha affermato Carlos Tavares, CEO di Stellantis. “I veicoli che stiamo progettando sulle piattaforme STLA rivoluzioneranno l’esperienza di guida con caratteristiche e capacità all’avanguardia, quindi ci affidiamo ai lavoratori qualificati e alla direzione del sito Stellantis per raggiungere i nostri audaci obiettivi di costo e qualità. Il supporto della nostra forza lavoro a Cassino e la lungimiranza dei funzionari locali e nazionali rafforzano ulteriormente i nostri sforzi per soddisfare i clienti con una mobilità pulita, sicura e conveniente”.
Stellantis non ha specificato quanto costerebbe questo sforzo di riorganizzazione, ma l’imminente piattaforma STLA Large entrerà in produzione nel 2025. , Jeep e RAM.
Maserati ha già iniziato a produrre e vendere veicoli elettrici, con il suo primo veicolo elettrico lanciato proprio lo scorso anno, la Maserati GranTurismo Folgore. Lo stesso però non si può dire per Alfa Romeo, che ha invece lanciato la sua prima vettura ibrida, l’Alfa Romeo Tonale.
Poiché entrambi i marchi di lusso si stanno muovendo verso l’introduzione di più veicoli elettrici come parte del piano Stellantis “Dare Forward 2030”, questa struttura riorganizzata sarà fondamentale per soddisfare la domanda dei clienti. Tuttavia, con la crescente concorrenza, in particolare nei veicoli di lusso, questi iconici marchi italiani devono lavorare sodo per definirsi nel mercato affollato.
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Stellantis avvia la fabbrica italiana per la produzione di veicoli elettrici
