Stellantis a annoncé qu’elle allait rééquiper son usine de production centrale italienne de Cassino, qui produit actuellement des véhicules Alfa Romeo et Maserati.
Alors que de nombreuses marques Stellantis ont pris du retard sur leurs concurrents en matière d’électrification, le groupe automobile multinational est déterminé à changer cela avec un investissement de 30 milliards d’euros (31,74 milliards de dollars) dans la production de véhicules électriques mis en place d’ici la fin de 2025. Un endroit où cet investissement est utilisé est dans l’usine de production historique de Stellantis à Cassino, en Italie, qui sera désormais rééquipée pour produire la plate-forme STLA Large EV.
STLA Large est l’une des quatre plates-formes EV que Stellantis a prévu d’introduire au cours des prochaines années, et elle est conçue pour repousser les limites des performances et de l’autonomie. Équipée d’une batterie de 101 à 118 kWh, la future plate-forme est capable d’une autonomie de 500 miles (800 kilomètres) et pourrait facilement se retrouver dans les véhicules de luxe de Maserati et Alfa Romeo, des marques déjà produites dans l’usine italienne.
« L’usine de Cassino a une riche histoire d’innovation et de technologie », a déclaré Carlos Tavares, PDG de Stellantis. « Les véhicules que nous concevons sur les plates-formes STLA révolutionneront l’expérience de conduite avec des fonctionnalités et des capacités de pointe, nous faisons donc confiance aux travailleurs qualifiés et à la direction du site de Stellantis pour maîtriser nos objectifs de coût et de qualité audacieux. Le soutien de notre personnel à Cassino et la prévoyance des responsables locaux et nationaux électrisent davantage nos efforts pour ravir les clients avec une mobilité propre, sûre et abordable.
Stellantis n’a pas précisé combien coûterait cet effort de réoutillage, mais la prochaine plate-forme STLA Large entrera en production dans le courant de 2025. La prochaine plate-forme EV sera également fabriquée à l’usine Stellantis de Windsor, au Canada, alimentant probablement des marques américaines Stellantis comme Dodge , Jeep et RAM.
Maserati a déjà commencé à produire et à vendre des véhicules électriques, son premier véhicule électrique ayant été lancé l’année dernière, la Maserati GranTurismo Folgore. Cependant, on ne peut pas en dire autant d’Alfa Romeo, qui a plutôt lancé son premier véhicule hybride, l’Alfa Romeo Tonale.
Alors que les deux marques de luxe s’apprêtent à introduire davantage de véhicules électriques dans le cadre du plan Stellantis « Dare Forward 2030 », cette installation réaménagée sera cruciale pour répondre à la demande des clients. Cependant, avec une concurrence croissante, en particulier dans les véhicules de luxe, ces marques italiennes emblématiques doivent travailler dur pour se définir sur le marché encombré.
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Stellantis prépare une usine italienne pour la production de véhicules électriques
