टेस्ला साल के अंत तक अपनी यूरोपीय इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन सुविधा, गिगाफैक्ट्री बर्लिन के विस्तार से संबंधित दस्तावेज जमा करने के लिए तैयार है। दस्तावेजों में कहा गया है कि टेस्ला की योजना विस्तार के बाद हर साल 1 मिलियन से अधिक वाहन बनाने की है।
टेस्ला दस्तावेजों को तैयार कर रहा है, जो गिगाफैक्ट्री बर्लिन के विस्तार के लिए इसके तर्क और प्रक्रियाओं के बारे में विस्तार से बताता है, और 2022 के अंत तक उन्हें प्रस्तुत करेगा, ओडर-स्प्री जिले के बजट क़ानून में कहा गया है।
अक्टूबर में, हमने बताया कि टेस्ला गीगाफैक्ट्री बर्लिन को 70 हेक्टेयर या 172 एकड़ से अधिक विस्तारित करने की योजना बना रही थी। टेस्ला ने इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन सुविधा के आसपास की संपत्ति से पेड़ों को साफ करके विस्तार की तैयारी शुरू कर दी है। हालांकि, यह तब तक कोई निर्माण शुरू नहीं कर पाएगा जब तक कि यह अपना आवेदन जमा नहीं कर लेता और स्थानीय अधिकारियों से अनुमोदन प्राप्त नहीं कर लेता।
गिगाफैक्ट्री बर्लिन संपत्ति पर लगे पेड़ों को शुक्रवार, 28 अक्टूबर को ही हटाया जा रहा था। टेस्ला ने कई दिनों में परियोजना के इस हिस्से पर महत्वपूर्ण प्रगति की थी।
ओडर-स्प्री जिले के दस्तावेज पुष्टि करते हैं कि टेस्ला कारखाने का विस्तार करने की योजना बना रहा है और 2022 के अंत तक एक आवेदन जमा करेगा:
“कंपनी ने यह भी घोषणा की है कि 2022 के अंत में वह 2022 के अंत में संयंत्र का विस्तार करने के लिए एक आवेदन प्रस्तुत करेगी, जिसमें प्रति वर्ष पांच सौ हजार से एक मिलियन से अधिक यात्री कारों की क्षमता में और वृद्धि होगी।”
“कम एकल अंकों वाले लाखों” में परमिट शुल्क विस्तार परियोजना के अनुमोदन के बाद होने की उम्मीद है, द्वारा साझा किए गए दस्तावेज @गीगाफैक्ट्री_4 ट्विटर पर कहा।
अंग्रेज़ी @DeepLcom के साथ अनुवाद #टेस्ला #गीगाबर्लिन संदर्भ: pic.twitter.com/yMBXSPZSuj
– गीगा बर्लिन / गिगाफैक्ट्री 4 (@gigafactory_4) 7 नवंबर 2022
टेस्ला वर्तमान में 250,000 इकाइयों से अधिक पर गिगाफैक्ट्री बर्लिन की वार्षिक उत्पादन क्षमता को सूचीबद्ध करता है।
विस्तार से न केवल वाहन उत्पादन की चिंता होगी। दस्तावेजों के भीतर भाषा यह भी इंगित करती है कि कंपनी कर्मचारियों के आवागमन के उपयोग के लिए साइकिल पथ कनेक्शन की योजना बना रही है, जिसके 2026 या 2027 के आसपास चालू होने की उम्मीद है।
यह परियोजना Fangschleuse ट्रेन स्टेशन के स्थानांतरण से प्रभावित थी, जिसके लिए साइकिल पथ के नियोजित मार्ग को संशोधित करने की आवश्यकता है। दस्तावेजों में कहा गया है कि परियोजना की लागत का 80 प्रतिशत सब्सिडी द्वारा वहन किया जाता है।
टेस्ला को विस्तार परियोजना के संबंध में कुछ प्रतिक्रिया का सामना करना पड़ सकता है। टेस्ला के उत्सर्जन नियंत्रण परमिट के खिलाफ कई अपीलें अभी भी लंबित हैं, “लेकिन उनमें से सभी की पुष्टि नहीं हुई है।” ये अपील अभी भी सक्रिय हैं और “कंपनी की परियोजना के लिए एक अनिश्चित जोखिम पैदा करती हैं।”
टेस्ला साल के अंत तक गिगाफैक्ट्री बर्लिन विस्तार दस्तावेज जमा करेगी
