संयुक्त राज्य अमेरिका में F-150 लाइटनिंग के साथ इलेक्ट्रिक पिकअप बाजार पर एक बड़ा प्रभाव डालने के बाद, फोर्ड अपने दूसरे ईवी ट्रक मॉडल को विकसित करने की अफवाह है, जो इसकी प्रारंभिक पेशकश से अलग होगा।
ऑटोमोटिव न्यूज के अनुसार, फोर्ड एक और इलेक्ट्रिक ट्रक को एक नए नेमप्लेट के साथ पेश करने के लिए काम कर रहा है, जिसका अर्थ है कि यह पहले से मौजूद मॉडल का इलेक्ट्रिक संस्करण नहीं होगा। एक ऐसे ब्रांड के लिए जो पहले से ही पिकअप पेशकशों की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करता है, यह एक अजीब अवधारणा हो सकती है, लेकिन आम तौर पर फोर्ड एफ-150 की सफलता के साथ, यह समझ में आता है कि ब्रांड उपभोक्ता पिकअप मांग को भुनाना चाहता है।
ऑटोमोटिव न्यूज को एक टिप्पणी में, फोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने कहा कि फोर्ड एक बिल्कुल नए वाहन पर काम कर रहा था, “यह एक और ट्रक है,” उन्होंने कहा। इसके अलावा, फ़ार्ले ने नोट किया कि यह नया ट्रक ब्रांड को “इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक में अग्रणी बनने” में मदद करेगा। 2024 में इलेक्ट्रिक फोर्ड एक्सप्लोरर जारी होने के ठीक बाद ट्रक को 2025 में जारी किया जाएगा।
इस आगामी ट्रक के बारे में कोई विवरण ज्ञात नहीं है, लेकिन यह स्पष्ट है कि ब्रांड अधिक इलेक्ट्रिक ट्रक प्रसाद पेश करने के लिए क्यों प्रेरित है। Ford की F-150 लाइटनिंग ने इलेक्ट्रिक ट्रक उद्योग को परिभाषित किया है क्योंकि यह वर्तमान में एकमात्र इलेक्ट्रिक ट्रक है जिसे आप $50,000 से कम में खरीद सकते हैं जो कि बड़े पैमाने पर निर्मित भी है। फोर्ड की योजना अगले साल अकेले 80,000 यूनिट बनाने की है।
असली सवाल यह है कि ट्रक फोर्ड उत्पाद लाइन में कैसे फिट होगा। फोर्ड का खूंखार F-150 पहले से ही पूर्ण आकार के ट्रक बाजार का आदेश देता है, Ford Ranger मध्यम आकार के ट्रक बाजार में प्रतिस्पर्धा करता है, नया Ford Maverick बाजार में बहुत कम कॉम्पैक्ट ट्रकों में से एक है, Ford F-250 में प्रतिस्पर्धा करता है अतिरिक्त-बड़े पिकअप वर्ग, और फोर्ड एफ-150 रैप्टर और रैप्टर आर उच्च प्रदर्शन वाले बाजार में प्रतिस्पर्धा करते हैं। यह एक नए पिकअप ट्रक मॉडल के लिए बहुत कम जगह छोड़ता है, लेकिन शायद इसका मतलब एक और फोर्ड नेमप्लेट का अंत हो सकता है।
ऊपर सूचीबद्ध मॉडलों में से, फोर्ड रेंजर ने अन्य की तुलना में कम प्रतिस्पर्धी प्रदर्शन किया है। मध्यम आकार का बाजार अभी भी टोयोटा के टैकोमा मॉडल द्वारा बहुत अधिक नियंत्रित है। फिर भी, शायद एक नया इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ पेश किया जा सकता है जो विद्युतीकरण के मामले में पिछड़ गए जापानी ब्रांड को टक्कर दे सके।
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फोर्ड का दूसरा ईवी पिकअप खरोंच से डिजाइन और विकसित किया जाएगा
