सोमवार, 14 नवंबर को, टेस्ला (NASDAQ: TSLA) स्टॉक $190.95 पर बंद हुआ, जो पिछले बंद $195.97 की तुलना में 2.56% कम है। हालांकि, मॉर्गन स्टेनली का मानना है कि पिछले कुछ हफ्तों में TSLA के शेयर की कीमत में गिरावट टेस्ला निवेशकों के लिए पूरी तरह से खराब नहीं हो सकती है।
टेस्ला स्टॉक हाल ही में गिर रहा है। कुछ निवेशक और वित्तीय विशेषज्ञ एलोन मस्क के ट्विटर अधिग्रहण को TSLA की हालिया गिरावट का कारण बता रहे हैं।
पिछले बुधवार को, टेस्ला के शेयरों में काफी गिरावट आई, जो $177.59 पर बंद हुआ, जो नवंबर 2020 के बाद सबसे कम है। उस समय, एलोन मस्क ने लगभग $4 बिलियन मूल्य के TSLA स्टॉक की बिक्री का खुलासा किया। अगले दिन ट्विटर के साथ एक व्यापक बैठक में, मस्क ने समझाया कि उन्होंने ट्विटर को “बचाने” के लिए टेस्ला के शेयर बेचे।
ट्विटर पर कब्जा करने की अपनी खोज के दौरान, एलोन मस्क ने इस साल कई बार TSLA के शेयरों को ऑफलोड किया। अप्रैल में, उन्होंने लगभग 8.5 बिलियन डॉलर के टेस्ला शेयर बेचे, और फिर अगस्त में 6.9 बिलियन डॉलर के शेयर बेचे।
मॉर्गन स्टेनली की टेस्ला टेक
टेस्ला के लिए मॉर्गन स्टेनली के पास $ 150 भालू का मामला है। हालांकि, निवेश बैंक का मानना है कि टेस्ला की हालिया कीमतों में गिरावट “संभावित टेस्ला निवेशकों के लिए अवसर खोलने की खिड़की” है। मॉर्गन स्टेनली को लगता है कि टेस्ला की भावना और ईवी की मांग में गिरावट 2022 के अंत से पहले इसके भालू के मामले को चुनौती दे सकती है।
टेस्ला ने हाल ही में चीन में अपनी कीमतों में कटौती की है। मॉर्गन स्टेनली ने भविष्यवाणी की है कि कंपनी जर्मनी में कार की कीमतों में भी कमी करेगी क्योंकि गीगा बर्लिन प्रति सप्ताह 5,000 वाहन उत्पादन तक पहुंच जाता है। यह भी उम्मीद है कि टेस्ला 2023 की पहली छमाही में संयुक्त राज्य अमेरिका में कीमतों में कटौती करेगी। कीमतों में कटौती संभावित टेस्ला ग्राहकों के लिए एक अवसर हो सकती है।
ट्विटर और टेस्ला
निवेशकों के लिए हाल ही में एक नोट में, मॉर्गन स्टेनली (एमएस) के विश्लेषक एडम जोनास ने लिखा है कि निवेशक निकट अवधि में टेस्ला के कारोबार पर “उपभोक्ता भावना” के प्रभावों के बारे में चिंतित हैं। जोनास ने लिखा है कि उपभोक्ता भावनाएँ कई क्षेत्रों में साकार हो सकती हैं, जैसे:
उपभोक्ता भावना / मांग। वाणिज्यिक भागीदारी। सरकारी संबंध और समर्थन। निवेशक भावना और पूंजी बाजार में भागीदारी
“विवाद अनिश्चितता पैदा करता है … हमारी राय में, हाल के वर्षों में टेस्ला के शेयर ‘टेरा-कैप’ स्थिति के मुख्य चालकों में से एक निवेशकों के लिए कंपनी के कोर ईवी और ऊर्जा भंडारण व्यवसायों के लिए आर्थिक दृष्टिकोण को आत्मविश्वास से मॉडल करने की क्षमता थी। अनुकूल आर्थिक पृष्ठभूमि। हाल के सप्ताहों में, इस आत्मविश्वास का परीक्षण किया गया है, और हमें विश्वास है कि साल के अंत तक इसका परीक्षण जारी रहेगा,” जोनास ने लिखा।
ट्विटर विवाद
ट्विटर हाल के हफ्तों में एक विवादास्पद विषय बन गया है। कुछ टेस्ला निवेशकों के पास आरक्षण है कि कैसे मस्क मंच का मुद्रीकरण करने की योजना बना रहा है और इसे मुक्त भाषण के लिए जगह के रूप में उपयोग करता है।
उपभोक्ता और निवेशक भावना
एमएस का मानना है कि कुछ ग्राहक और निवेशक किसी भी ट्विटर विवाद से खुद को दूर करना चाहते हैं। ट्विटर में एलोन मस्क की भागीदारी ने कुछ लोगों को टेस्ला से उनके संबंधों पर सवाल उठाने के लिए प्रेरित किया है, हालांकि दोनों कंपनियां पूरी तरह से अलग हैं।
मॉर्गन स्टेनली का मानना है कि टेस्ला को अभी भी अपने मौजूदा मार्केट कैप को पार करने के लिए निवेशकों के समर्थन की जरूरत है। लेखन के रूप में, टेस्ला की मार्केट कैप $ 602.97 बिलियन है।
वाणिज्यिक भागीदारी
टेस्ला खुद को एक आत्मनिर्भर, लंबवत एकीकृत कंपनी के रूप में देखती है। लेकिन यह अभी भी उन कंपनियों के साथ व्यावसायिक साझेदारी पर निर्भर करता है जो विवाद से खुद को दूर करना चाहती हैं।
हालांकि आमतौर पर टेस्ला के साथ जुड़ना दूसरी कंपनियों के लिए फायदेमंद साबित हुआ है। उदाहरण के लिए, जिन खनन कंपनियों ने टेस्ला के साथ सौदे किए हैं, वे अक्सर अन्य वाहन निर्माताओं के साथ भी सौदे करती हैं।
सरकारी सहायता
ट्विटर पर एलोन मस्क की हालिया गतिविधि और प्लेटफॉर्म में बदलाव ने टेस्ला के सीईओ और संयुक्त राज्य अमेरिका के कुछ राजनीतिक नेताओं के बीच कुछ तनाव भी पैदा किया है।
पिछले हफ्ते, अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन ने टिप्पणी की कि मस्क के अन्य देशों के साथ संबंधों को अवलोकन की आवश्यकता है। मस्क के अन्य देशों के साथ संबंध काफी हद तक टेस्ला के संचालन से संबंधित हैं, यह देखते हुए कि कंपनी के चीन और जर्मनी में गिगाफैक्ट्री हैं।
मस्क के अन्य देशों से संबंध और ट्विटर पर उनकी राजनीतिक राय ने मस्क, मंच और, विस्तार में, टेस्ला के विवाद में योगदान दिया है।
प्रकटीकरण: मैं लंबा TSLA हूं।
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एलोन मस्क के ट्विटर अधिग्रहण के बीच टेस्ला निवेशकों को “अवसर की खिड़की” मिलती है
