टेस्ला और अन्य इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं का पीछा करने के लिए वोल्वो कीमतों में कटौती नहीं करेगी, इसके सीईओ जिम रोवन ने गुरुवार को मजबूत मांग और ठोस ऑर्डर बैकलॉग का हवाला देते हुए कहा।
रोवन ने रॉयटर्स से कहा, “कीमत कम करने का हमारा कोई इरादा नहीं है।” “हम इस समय (कीमतों में कटौती) नहीं देखते हैं। हमारे बीईवी की मांग अब तक की सबसे अधिक है, उसके लिए भी बैकलॉग है।”
वोल्वो की ईवी बिक्री के आंकड़े रोवन की मानसिकता को वापस करते हैं, क्योंकि कंपनी ने क्यू4 2022 में क्यू4 2022 में अपनी सभी इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री को क्यू4 2021 में 6 प्रतिशत से तीन गुना कर दिया। इसके बीईवी का तिमाही के लिए कंपनी की कुल बिक्री का 18 प्रतिशत और वर्ष के लिए 7.2 प्रतिशत था। . यह 2021 से 14.3 प्रतिशत की वृद्धि थी, जिसमें इसकी कुल बिक्री का लगभग 6.3 प्रतिशत BEV था।
गुरुवार को कम-से-अनुकूल कमाई की रिपोर्ट करने के बाद, वोल्वो ने कहा कि यह 2023 को “एक और चुनौतीपूर्ण वर्ष” होने की उम्मीद करता है, चीन से बाहर COVID से संबंधित आपूर्ति श्रृंखला चुनौतियों से बचने की उम्मीद करता है। स्वीडिश कंपनी ने कहा, “वैश्विक उथल-पुथल, अनिश्चितता और हाल ही में कीमतों में बढ़ोतरी के बावजूद हमें अपनी कारों की अच्छी मांग दिख रही है।”
टेस्ला ने अमेरिका में कीमतों में 13 प्रतिशत तक और चीन में 20 प्रतिशत तक की कटौती उपभोक्ताओं को अपने मॉडलों की ओर धकेलने के प्रयास में की क्योंकि प्रतिस्पर्धा बढ़ती जा रही है। अन्य निर्माताओं, जिनमें फोर्ड और ईवी स्टार्टअप जैसे ल्यूसिड जैसी विरासत कंपनियां शामिल हैं, ने टेस्ला के कदम को अपने स्वयं के मूल्य में कटौती के साथ जोड़ दिया है।
हालांकि, अन्य कंपनियों ने छूट का विरोध किया है। वोक्सवैगन ने घोषणा की कि कीमतों को समान रखने के उद्देश्य से वह समान रणनीति नहीं अपनाएगा। वोल्वो इस धारणा के तहत है कि इसकी मांग और पर्याप्त ऑर्डर बैकलॉग सबूत मूल्य निर्धारण स्वस्थ है और उपभोक्ताओं के लिए उचित स्तर पर अपने वाहनों को दूसरों पर चुनने के लिए पर्याप्त है।
वॉल्वो ने 2021 की तुलना में 2022 में कुल वाहन बिक्री में 16.5 प्रतिशत की कमी महसूस की।
वोल्वो का कहना है कि ईवी की मजबूत मांग का हवाला देते हुए टेस्ला का पीछा करने के लिए कीमतों में कटौती जरूरी नहीं है
