È l’ultimo giorno del 2022 e Tesla è ancora al lavoro per consegnare quanti più veicoli possibile. La società ha avviato una serie di sforzi per aumentare i suoi numeri, da $ 7.500 di sconto per nuove unità di inventario a 10.000 miglia gratuite di sovralimentazione per Model S e Model X. Inutile dire che Tesla sta spingendo al massimo per concludere il quarto trimestre con un forte Nota.
In mezzo a questi sforzi, il vicepresidente delle relazioni con gli investitori di Tesla Martin Viecha ha inviato un messaggio con l’ultimo consenso di consegna compilato dall’azienda di Tesla. Secondo le stime, che provenivano da 24 analisti sell-side, Tesla probabilmente lo avrebbe fatto consegnare circa 417.957 veicoli nel quarto trimestre 2022, composto da 19.211 Model S e Model X e 396.147 Model 3 e Model Y.
Gli analisti hanno anche stimato che Tesla potrebbe consegnare 1.325.161 veicoli nel 2022, inclusi 68.726 Model S e Model X, 1.254.935 Model 3 e Model Y e 11 “altri” veicoli, che probabilmente corrispondono al Semi, il camion completamente elettrico di Classe 8 di Tesla le cui prime consegne si sono svolte all’inizio di dicembre.
Mentre le cifre fornite dagli analisti sembrano abbastanza fattibili per il quarto trimestre, le cifre stimate per i modelli di Tesla al di fuori dell’attuale gamma S3XY nei prossimi anni sembrano estremamente prudenti. Si prevede che Tesla rilascerà il Cybertruck il prossimo anno mentre aumenterà la produzione del Semi, e la società dovrebbe anche lanciare un’auto elettrica più economica in futuro. Elon Musk ha accennato a un veicolo dedicato e “futuristico” progettato specificamente per i servizi Robotaxi e un Robovan “altamente configurabile” che può trasportare anche molte persone.
Nonostante ciò, gli analisti recentemente intervistati da Tesla si aspettano che i veicoli dell’azienda al di fuori di Model S, Model 3, Model X e Model Y vedano solo 534.946 consegne nel 2026, tra quattro anni. Questo sembra prudente soprattutto se Tesla riuscirà ad avviare la produzione e le consegne del suo EV a prezzi accessibili per allora. Elon Musk, dopotutto, ha suggerito in precedenza che l’auto economica di Tesla avrebbe superato la produzione di Model 3 e Model Y. La sua piattaforma probabilmente costerebbe anche circa la metà del Modello 3 e del Modello Y.
Considerando l’aggiunta dell’auto economica di Tesla, la rampa di Semi e Cybertruck e il potenziale lancio di Robotaxi e Robovan, sembra esserci una buona possibilità che Tesla sia in grado di consegnare molti più di 534.946 veicoli al di fuori della linea S3XY nel 2026. Questo sarebbe probabilmente il caso se Tesla perseguisse davvero il suo obiettivo di 20 milioni di veicoli all’anno entro la fine del decennio.
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I modelli di Tesla al di fuori di S3XY rimangono ampiamente sottovalutati
