Un Waymo a guida autonoma è quasi finito in una trincea in un cantiere di San Francisco. Un video del quasi incidente del veicolo autonomo è stato registrato da Fredward Guido-DeVeyra e caricato su Instagram.
DeVeyra ha notato che il veicolo a guida autonoma è entrato nel cantiere, fermandosi poco prima di rotolare in una trincea aperta. “È il mio primo avvistamento di un veicolo autonomo in città senza nessuno a bordo. Ha “waymo” da imparare. Non mi fido ancora di loro”, ha scritto nella didascalia.
Ha aggiunto che il veicolo non sapeva cosa fare quando è entrato nel cantiere. DeVeyra e gli altri signori nel video hanno notato che il veicolo autonomo stava cercando di fare qualcosa. Quando ha ripreso a muoversi, gli operai edili hanno posizionato due coni davanti al veicolo in modo che non passasse davanti a loro.
In una dichiarazione a , Waymo ha dichiarato:
“Poiché operiamo in alcune delle città più grandi e in più rapida crescita degli Stati Uniti con l’enorme quantità di lavori in corso, navighiamo nelle zone di costruzione attive giorno e notte. Se il nostro sistema di guida autonomo, il Waymo Driver, non è sicuro della semantica, potrebbe accostare o fermarsi se si ritiene che sia la linea di condotta più sicura in quel caso. Disponiamo di squadre e sistemi per assistere il veicolo in queste situazioni. Il nostro sistema di guida autonoma ha portato il veicolo a un arresto sicuro e ha allertato il team di assistenza Waymo del problema. Abbiamo risposto immediatamente e risolto il problema in pochi minuti.”
abbiamo anche contattato DeVeyra per ulteriori commenti e ti aggiorneremo quando/se ne riceveremo uno.
Questa non è la prima volta che le auto a guida autonoma di Waymo vivono avventure interessanti per le strade di San Francisco. Nel 2021, in vari momenti della giornata, diversi veicoli sono finiti in una strada senza uscita nel distretto di Richmond, che ha costretto i loro conducenti a intervenire ed eseguire una svolta di tre punti.
Riguardo a quell’incidente dell’anno scorso, Waymo ha detto che si adatta continuamente alle dinamiche della strada.
“In questo caso, le auto che viaggiano a nord della California sulla 15th Ave devono fare un’inversione a U a causa della presenza della segnaletica di Slow Streets sul lago. Quindi, il Waymo Driver stava obbedendo alle stesse regole stradali che qualsiasi auto è tenuta a seguire “, ha detto.
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L’auto a guida autonoma Waymo quasi finisce in una trincea in cantiere
