コネチカット州の EV 所有者は、11 月の世論調査で意見を表明し、直接販売を支持する候補者に投票しています。
コネチカット州での電気自動車の直接販売をめぐる争いは、過去数年にわたって熾烈を極め、テスラやリビアンなどの企業が消費者に直接販売することを可能にする最後の法案は委員会を通過したが行き詰まった。 それは法律にはなりませんでした。州の EV 所有者は変更を提唱しています。
州では、知事、連邦および州の代表者、上院議員の選挙が行われています。 州内のテスラの所有者が候補者に尋ねる重要な質問の 1 つは、直接販売を支持するかどうかです。
コネチカットのテスラ オーナーズ クラブのウィリアム クロス氏は、多くのテスラ所有者が直接販売をサポートするために力を入れていると語った。
「州全体のテスラの所有者は本当に力を入れています。 人々はこれを気にかけ、直販を支持するかどうか候補者に尋ねています。 それは彼らの投票で大きな役割を果たします。 これはすべて、EV の自由を求める進行中の戦いの一部です。」
地元のディーラーは、テスラやリビアンなどの企業が州内の消費者に直接販売するのを防ぐために、同じように懸命に戦ってきました。 電気自動車とテスラ自体に関する誤った情報は、メーカーが顧客に直接販売するのを防ぐために戦っている地元のディーラーによってツールを乱用されてきました.
7月、ディーラーの代表者は、計画とゾーニングの会議で、「テスラのような直接販売のEVは高価な高級車であり、販売された車のごく一部である」と語った. 2022 年上半期、テスラは前年比 27% 増の 564,000 台の車両を納入し、ディーラー従業員の主張が真実ではないことを証明しました。
同じ販売店が 2021 年にテスラを訴え、別の町を説得してテスラがショールームを開くことを禁止しました。
情報開示: ジョンナは $TSLA の株主であり、テスラの使命を信じています。
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コネチカット州の EV 所有者は、直接販売を支持する候補者に投票しています
