テスラは、オーストラリアでテスラ以外の電気自動車にスーパーチャージャー ネットワークを開放する予定です。
テスラは、地球上で電気自動車を充電するための最大のインフラストラクチャを持っています。 それでも、スーパーチャージャー ネットワークに対する最も重要な批判は、まだすべての EV の所有者に公開されていないということです。そのため、使用するにはテスラの所有者でなければなりません。 テスラは自社の車両用に充電インフラを確保しており、これにより同社は電動化を推進する中で世界の EV 市場シェアのほとんどを獲得することができました。 テスラは世界中に 35,000 台以上のスーパーチャージャーを持っています。
しかし、より多くのメーカーがより多くの電気自動車を製造するにつれて、同社はより多くの EV があることを認識していますが、充電器は必ずしも多くありません。 テスラの強力な充電ネットワークは、同社がスーパーチャージャーをすべての車両と互換性を持たせることで、EV 充電器の可用性の問題を軽減します。 同社はこの理論をヨーロッパで 1 年以上テストしており、パイロット プログラムは現在 14 か国に拡大しており、最近ではアイスランドが追加されました。
Ludicrous Feed YouTube チャンネル (The Driven 経由) によると、オーストラリアでは、プロジェクトが政府の助成金によって資金提供されている限り、Tesla はそのスーパーチャージャー ネットワークをより多くの電気自動車で利用できるようにする準備ができています。
国の南東側に位置するオーストラリアのニューサウスウェールズ州の代表者は、政府の超急速充電補助金の下で資金提供されたすべてのテスラ スーパーチャージャー サイトがすべての EV で利用できることを確認しました。
10 月下旬、ニューサウスウェールズ州政府の担当者は、Tesla、BP などの EV 充電会社に 3,940 万ドルの助成金を提供すると発表しました。 このプログラムは、国の公共 EV 充電器の利用可能性を拡大するために作成されました。 資格を得るには、各サイトに最大 350kW の速度が可能な超高速 EV 充電ベイが少なくとも 2 つ必要でした。 また、175kW の能力を持つ急速充電ベイが 2 つ必要です。
このプログラムは、86 か所のサイトで 500 の新しい高速および超高速充電ポイントを提供します。
テスラは、米国でも同様のプログラムを開始する予定です。 今年の初め、ホワイトハウスは、テスラが非テスラ EV の充電を可能にする新しいスーパーチャージャー機器を開発中であると述べたとき、同社がその大規模なネットワークを拡大する EV フリートに開放することを計画していることを示しました。 テスラは、V4 と呼ばれる新しいスーパーチャージャーの設計を開発しましたが、初期の設計では、他の車両の二次充電接続は示されていませんでした。
テスラ、オーストラリアで非テスラ EV にスーパーチャージャー ネットワークを開く
