テスラのサイバートラックはトミーガンを使った「アル・カポネ流」の防弾テストを受けたとCEOのイーロン・マスクがXで明らかにした。
シリコンバレーのテスラオーナーズクラブのメンバーが共有した動画には、高速道路を走行するサイバートラックの運転席側に約40～50個の弾痕のようなものが映っていた。
速報: 高速道路で目撃されたサイバートラックは防弾テストを受けた可能性があります 📐👽🤯
クラブのメンバーが見ました。 pic.twitter.com/wBr9mNrLl7
— テスラ オーナー シリコン バレー (@teslaownersSV) 2023 年 10 月 20 日
CEOのイーロン・マスク氏は、サイバートラックには「アル・カポネ風」に「トミーガンのドラムマガジン全体」が運転席ドアに空にされていたと明らかにし、弾丸がキャビンに侵入せず、トラックが乗員の安全を守ることを明らかにした。
トミーガンのドラムマガジン全体をアル・カポネ風に運転席ドアに空にしました。 客室内に弾丸は貫通しなかった。
— イーロン・マスク (@elonmusk) 2023 年 10 月 20 日
テストは極端ですが、サイバートラックは極端な車両です。 2019年にマスク氏とテスラのチーフデザイナー、フランツ・フォン・ホルツハウゼン氏によってトラックが一般公開された際、チームは大ハンマーや鋼球でトラックの側面を叩きつけ、トラックの耐久性と安全性を示そうとした。その結果、非常に公の場で窓ガラスが破られることになりました。
テスラは、サイバートラックのさまざまな部品が極めて高い耐久性を備えていることを申請しました。 特許により、Cybertruck のガラスは現在市場で提供されているものよりも耐久性と強度が高いことが明らかになりました。
2 J の影響で失敗する確率は 10% でした。
2021年にサイバートラックがジェイ・レノのガレージに登場したとき、マスク氏は元深夜テレビ番組の司会者から、なぜトラックに防弾装甲ガラスを搭載したいと思うのかと尋ねられた。
「だって、それはヤバくて、超クールだから」とマスク氏は語った。 「あなたのトラックを防弾仕様にしたいですか？」
マスク氏は過去に、サイバートラックが黙示録保護テクノロジーの中で最高のものになるとほのめかし、ボーリング・カンパニーの火炎放射器のようなアドオンが利用可能になることを風刺的にほのめかした。
しかし、戦闘地域を含む信じられないほど危険な状況でも生き残ることができるようです。
テスラ・サイバートラックは「アル・カポネ流」の防弾テストを受けたとイーロン・マスクが明らかに
