テスラ モデル 3 のオーナーは、路上でピックアップ トラックが「封鎖」されたというかなり緊張した経験を受けて、モデル Y、モデル X、モデル S で使用されているものと同様の、全電気セダンにも HEPA フィルターの必要性を強調しました。 。
テスラオーナーが共有したクリップ @NateWiki 少なくともそのうちの1台が「石炭を転がして」モデル3に直接煙を送り込むまでは、3台のピックアップトラックが彼の行く手を阻んでいるように見えた。この事故により、ピックアップトラックの1台からの黒い煙が発生し、モデル3は一時的に前方視界を失った。全電気自動車に衝突した。
「私のModel 3をロードトリップに連れ出すと、これら3台のa******が私の前に封鎖を形成し、すべての煙を私の方向に送ります。 これは違法であるはずです。 今すぐHEPAエアフィルターがあればよかったのに」とテスラのオーナーはツイッターの投稿で書いた。
HEPA フィルターを装備した Teslas には、外の空気の質に関係なく、機内にきれいな空気を確保する専用の機能が搭載されています。 同社が愛情を込めて「生物兵器防御モード」と呼んでいるこの機能は、SUVのモデルXでデビューしたが、その後モデルSとモデルYにも拡張された。ただし、テスラの最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏は、HEPAフィルターは機能しないと主張している。生物兵器防御モードに必要なサイズは、モデル 3 には大きすぎます。
モデル 3 での HEPA フィルターの必要性は非常に顕著であったため、アフターマーケット企業は全電気セダンに適合する製品を考案しました。 これらのフィルターは、Model S および Model X に装備されているフィルターよりも明らかに小さいですが、車内に浸透しやすい臭気を抑える活性炭を備えています。
テスラの所有者、あるいはその他の EV 所有者にとって残念なことに、米国の道路では石炭を圧延する行為はほとんどが迷惑行為であると考えられています。 メイン州、ユタ州、ニュージャージー州、メリーランド州、コロラド州、コネチカット州などのいくつかの州はこの行為を禁止しているが、他の州はまだ追随していない。 しかし環境保護庁（EPA）は、石炭圧延が大気汚染の主な原因であると指摘し、石炭圧延に反対している。 また、喘息、気管支炎、その他の呼吸器感染症を発症するリスクもある、とEPAは指摘した。
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テスラ所有者、石炭圧延の「封鎖」に遭遇した後、モデル 3 HEPA フィルターの必要性を強調
