テスラ モデル Y は公式にドイツでベストセラーの電気自動車になりました。 ただし、全体的な自動車市場の優位性は依然として争われています。
テスラ モデル Y は、ヨーロッパに上陸して以来、世界を席巻しており、大陸全体で一貫してトップの販売スポットを獲得しています。 実際、モデル Y は非常に優れていたため、価格が高かったにもかかわらず、常に人気を博していたテスラ モデル 3 を追い出すことさえありました。 現在、モデル Y の支配は順調に進んでいるようで、ヨーロッパ最大の市場であるドイツで EV 販売台数の首位を獲得しています。
車両登録の追跡を担当するドイツ政府機関である KBA によると、テスラ モデル Y は、3 月に国内で販売された純粋な電気自動車の中で群を抜いて最も人気がありました。 アメリカの自動車メーカーは 5,701 台を販売し、前年比で 28% の売上増を達成しました。 モデル Y は、フィアット 500、オペル コルサ、メルセデス C クラスなどのガソリン車セグメントのリーダーを倒しました。
しかし、テスラにとって良いニュースばかりではありませんでした。 昨年のある時点でドイツで最も売れた車であったにもかかわらず、その成功を再現することはできませんでした. 3 月には、フォルクスワーゲンが上位 3 つの自動車販売スロットをすべて確保しました。 ドイツで最も売れた車は VW T-Roc で、VW ゴルフとティグアンがそれに続きました。
KBA は、モデル別の販売台数の完全なリストを公開していません。つまり、今年の 3 か月間に他に何台のテスラ モデルが販売されたかは不明のままです。 しかし、今月初めの KBA の自動車メーカー レポートで指摘されているように、テスラのその他の販売台数は、モデル Y の販売台数に比べて小さいように見えます。小型の SUV 製品に起因します。
ドイツ国外では、テスラとそのモデル Y が大幅な利益を上げており、競争をさらに一貫して支配している。 最も顕著なのは、モデル Y が、特に EV に関して、世界のトップ 2 市場である米国と中国で引き続きトップセラーであるということです。 そして、さらに安価な新しいモデル Y オプションが利用可能になったことで、EV リーダーはその成功を倍増させる準備ができているようです.
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テスラ モデル Y がドイツの EV 販売をリード、全体的な優位性は依然として争われています
