アウトモビリ ピニンファリーナは本日、現在市場に出回っている少数の電動ハイパーカーを活用するために、米国内のディーラー ネットワークを再び拡大していると発表しました。
ピニンファリーナとフェラーリとの関係は、2017 年にフェラーリが設計したラ フェラーリのリリースにより事実上終了することになり、有名なイタリアのブランドが独自の車を製造することを決定したのは当然のことでした。 それでも、最初の製品であるピニンファリーナ バティスタが電気自動車になるという事実は、多くの人にとって衝撃でした。 現在、イタリアの高級ハイパーカー メーカーは、米国内のネットワークの一部としてさらに別のディーラーを発表しているため、リードを倍増させようとしています。
ピニンファリーナの最新のディーラーはユタ州のソルトレイクシティ モーターカーズで、2021 年に始まった新しいディーラー ネットワークの確立に続く、同社の米国での 11 番目のディーラーです。同社は 150 台しか製造しないため、遅くなりました。Monterey Car Week での最近のショーの 1 つで、限定の「アニバーサリオ」エディションがイベントの終わりまでに売り切れました。
ハイパーカーの世界では、ピニンファリーナ バティスタは珍しい品種です。 Batista のベースとなっている Rimac Nevara、Lotus Evija、およびさまざまな EV スタートアップ製品を除けば、市場はかなり不毛です。 これは、従来のセグメント リーダーであるフェラーリ、ランボルギーニ、ケーニグセグ、マクラーレン、さらにはパガーニでさえ、まだ EV に足を踏み入れていない場合に特に当てはまります。 さらに、ポルシェ、メルセデス、アウディなどの主流ブランドは、最高性能の製品をまだ電動化していません。
アウトモビリ ピニンファリーナのチーフ セールス オフィサーであるゴスタ ヘニングは、次のように述べています。 「洗練された電動パワートレインと前例のないパワー。 我々はバッティスタとともに北米で素晴らしいスタートを切ったし、アウトモビリ・ピニンファリーナ・ソルトレイクシティとの協力を通じて、非常に重要な地域で勢いを増していくことを楽しみにしている」
生産台数が限られているため、ハイパーカーの需要を定量化するのは難しいかもしれませんが、ピニンファリーナ バティスタが何か新しいものをテーブルにもたらしていることは間違いありません。 バティスタは、間違いなくこれまでに作られた最も美しい車のいくつかを設計したピニンファリーナ ブランドの歴史的な威信を維持しながら、ドライバーに前例のないパワーと敏捷性を提供し、最近では認定された 0-60 タイム 1.79 秒を達成しました。 興味があれば、間違いなくあなたの脳が瞬時にどろどろになります。
Batista は、1,900 馬力と 1,726 ポンド フィートのトルクを生み出すクワッド モーター システムのおかげで、この非常識な加速を実現しています。 それに加えて、このハイパーカーは、120kWh の巨大なバッテリーによって可能になった、300 マイルというかなりの航続距離を達成しています。 すべて220万ドルという低価格です。
ピニンファリーナは再び自動車業界の最先端に立ち、美しさとモビリティの未来を驚くほど調和させています。 同社の最初の車両が市場でどのように扱われるかはまだわかりませんが、今後数年間で先駆者として記憶されることは間違いありません。
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ピニンファリーナは、EV ハイパーカー市場の支配権を獲得するための初期の入札で、米国での足跡を拡大します。
