第 3 四半期のテスラ納入予測はウェドブッシュによって調整され、第 4 四半期に追加

テスラ (NASDAQ: TSLA) の納入予測は、ウェドブッシュのアナリスト、ダン・アイブス氏によって第 3 四半期に向けて調整され、単位を第 4 四半期の予測に組み入れました。

テスラは来週初めに2023年の第3四半期の納車と生産の統計を発表すると予想されており、テスラは米国でのサイバートラック発売の準備を続けており、第3四半期には同社のラインナップの4台の車両が展示されることになる。

モデル Y とモデル 3 が納車台数の 90% をはるかに超える大部分を占めているため、モデル S とモデル X は、テスラの今四半期の納車台数と生産台数全体にわずか数千台しか寄与しないことになります。

しかし、第3四半期が終わりに近づくにつれてアナリストが注目しているのは、テスラの納車台数の構成ではない。その代わりに、テスラは今年初めに生産施設で工場のアップグレードが行われると示唆したため、同四半期の予測に必要な調整を検討している。

第 2 四半期決算説明会で CEO のイーロン・マスク氏は次のように述べました。

「当社は今年も引き続き180万台の納車を目標にしていますが、多くの工場のアップグレードのため、いくつかのシャットダウンがあるため、第3四半期の生産は少し減ると予想しています。したがって、世界的な工場のアップグレードのため、おそらく第 3 四半期の生産量はわずかに減少するでしょう。」

これらのアップグレードには工場での生産の停止が必要であり、マスク氏は投資家やアナリストに対し、今後の成長という点で状況が多少遅れる可能性があることを覚悟させた。

ウェドブッシュ社のダン・アイブス氏は、生産数の潜在的な減少に備えて、第 3 四半期の納入台数の予測と推定を準備しているアナリストの 1 人です。

テスラの第 3 四半期の納車は月曜日の午前中に行われる可能性があります。需要の観点から見ると、テスラは上海/オースティンの工場のダウンタイムが予想よりも長く、同四半期に46万/46万5,000台に達する軌道に乗っていたと考えられますが、その結果、最大2万台が第4四半期に移行する可能性がありました。砂の上の440kのラインが私たちの視界に

— ダン・アイヴス (@DivesTech) 2023年9月29日