テスラ中国は、今後 2 か月間、最大かつ最も効率的な車両生産工場であるギガファクトリー上海の力を解き放つようです。 伝えられるところによると、Giga Shanghai は 2 月と 3 月に週あたりの生産台数を約 20,000 台に引き上げることを検討しており、Tesla China は自動車に対する需要の高まりに対応できるようになっています。
ギガファクトリー上海の12月の生産は、月末に車両の生産を低下させたメンテナンスの努力のおかげで、12月に抑制されました. 施設の出力は、月の最終日をカバーする中国の旧正月のお祝いのために、1 月も最大化されませんでした。
ロイター通信は、施設の車両生産計画を概説した計画メモと、この問題に精通していると伝えられている情報源を引用して、テスラ中国は今後2か月間、上海工場で週に平均約20,000台の車両を生産することを目指していると述べました。 これにより、この施設は 9 月に 82,088 台のモデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーを生産した生産レベルに達するはずです。
チャイナ マーチャンツ バンク インターナショナルのデータによると、Tesla China は、1 月の最初の 29 日間の 1 日あたりの平均小売売上高が、前年同期と比較して 36% 増加したと推定されています。 これは、過去数か月でテスラ中国の販売量を上回ることができた主要な競合企業である BYD を事実上上回っています。
テスラ中国は、執筆時点でこの問題についてコメントを出していません。 はテスラ中国にコメントを求めており、返答があればこの記事を更新します。
テスラ ギガファクトリー 上海は、電気自動車メーカーの主要な自動車輸出ハブとしての役割を果たし、モデル 3 セダンとモデル Y クロスオーバーを中国および国際市場向けに生産しています。 この施設は、2023 年に世界での生産台数を 180 万台に増やすことを目指しているため、今年の同社の事業において重要な役割を果たす可能性があります。
2022 年の第 4 四半期および会計年度の収支報告で、CEO のイーロン マスクは、テスラの 180 万台の目標は実際には保守的であり、今年の納車は 200 万台に達する可能性があると述べました。
「私たちの内部生産の可能性は、実際には 200 万台に近いですが、180 万台と言っていたのは、地球上のどこかで不可抗力が常に発生しているように見えるからです。 実際、大きなサプライチェーンの中断や大規模な問題がなければ、今年は200万台の車を生産する可能性があります」とMusk氏は述べています.
ニュースのヒントについては、お気軽にお問い合わせください。 サイモンにメッセージを送ってください
需要が高まる中、テスラ中国はギガ上海の生産を増やす：レポート
