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Tesla와 같은 전기 자동차에 대한 Hertz의 베팅이 성과를 거두고 있는 것으로 보입니다. 최근 인터뷰에서 Hertz의 CEO인 Stephen Scherr는 회사의 렌터카 제품군에 포함된 순수 전기 자동차에 대한 수요가 많다고 강조했습니다.

Hertz는 거의 1년 전 미국 자동차 렌탈 대기업이 자사 차량을 지속 가능한 차량으로 전환하기 위한 노력의 일환으로 100,000 Tesla를 주문했을 때 헤드라인을 장식했습니다. 최근 발표에서 Hertz는 Polestar 및 General Motors와 같은 다른 자동차 제조업체의 EV도 주문했습니다.

야후 파이낸스(Yahoo Finance)의 최근 한 부분에서 Hertz CEO는 회사의 Tesla 차량이 고객의 관심을 끌고 있는지에 대한 질문을 받았습니다. Scherr는 Hertz의 Tesla에 대한 수요가 매우 건전하다고 응답했을 때 비트를 건너 뛰지 않았습니다. CEO는 Hertz의 Tesla가 여행자와 라이드 할링 운전자에게만 임대되는 것이 아니라 일부는 탄소 발자국을 줄이려는 회사에서 일하는 기업 여행자가 사용하고 있다고 설명했습니다.

“수요가 매우 견고합니다. 그리고 우리는 레저 여행객뿐만 아니라 기업 여행객들 사이에서도 수요를 보고 있음을 기억하십시오. 실제로 기업에서는 직원들이 탄소 발자국 목표를 일부 충족하기를 전기 자동차에 탄 직원을 원합니다. 물론 우리는 Uber와 Lyft의 차량 공유 네트워크의 일부로 임대했습니다. 세 가지 모두에 대한 수요가 매우 강했습니다.”라고 CEO가 말했습니다.

Hertz는 2024년 말까지 차량의 25%를 전기 자동차로 만들 계획입니다. 지금까지 회사의 렌탈 차량의 약 5%만 전기 자동차입니다. 그럼에도 불구하고, 특히 Hertz가 전기 자동차의 유지 관리에서 상당한 비용 절감을 보고 있기 때문에 EV에 대한 모멘텀은 자동차 렌탈 대기업에게 강력해 보입니다.

“저는 재정적 관점에서도 지적하고 싶습니다. Hertz의 경우 전기 자동차의 유지 관리 비용이 현저히 낮습니다. 우리는 자동차 자체의 특성을 고려할 때 40-50% 더 낮은 것으로 보고 있습니다.”라고 Scherr가 말했습니다.

Hertz CEO는 또한 회사가 전기 자동차 차량에 대한 충전 지원을 확보하기 위해 적극적으로 찾고 있다고 말하면서 고객의 잠재적인 주행 거리 불안 문제에 대해 언급했습니다. 화요일에만 Hertz는 BP와 EV 충전 계약을 발표했으며 회사는 2023년 말까지 전국에 수천 개의 충전소를 지원할 계획입니다. 물론 회사의 Tesla 차량은 이미 Supercharger Network의 지원을 받고 있습니다. 틀림없이 미국에서 전기 자동차를 위한 최고의 급속 충전 네트워크입니다.

Hertz CEO, Tesla 렌탈 수요에 대한 통찰력 공유: “매우, 매우 견고함”

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