Honda가 새로운 배터리 교체 스테이션인 Honda Power Pack Exchange e(HPPEe)를 공개했습니다.
Honda는 향후 몇 년 동안 오토바이 부문을 전기화할 큰 계획을 가지고 있으며 그 계획의 일부는 고객이 자전거를 계속 충전할 수 있도록 하는 것입니다. 이를 달성하기 위해 Honda는 오토바이 및 스쿠터용 교체 가능한 배터리를 표준화하는 데 있어 대규모 제조업체 그룹과 협력했습니다. 그리고 Honda가 이 배터리를 교체하기를 원하는 곳은 Honda Power Pack Exchange e입니다.
완전히 새로운 HPPEe는 Yamaha, Kawasaki 및 Suzuki를 포함한 교체 가능한 배터리 서명자가 새로운 인프라와 함께 자전거를 판매할 수 있는 일본과 인도에 먼저 배치됩니다. Honda의 표준화된 배터리 버전은 Honda Mobile Power Pack e(HMPPe)입니다. 그러나 많은 사람들은 배터리 시스템이 이륜/삼륜 운송이 표준인 다른 아시아 시장으로 진출할 것으로 예상합니다.
HPPEe는 배터리 교체를 위한 확장 가능한 솔루션입니다. 각 “캐비닛”은 한 번에 12개의 배터리(HMPP)를 수용하고 충전할 수 있으며 캐비닛은 함께 연결하여 수요가 많은 위치에 더 많은 배터리를 제공할 수 있습니다. 배터리 교체 과정은 직관적입니다. 고객은 소모된 배터리를 교환기(HPPEe)에 넣고 지정된 RFID 카드를 사용하여 충전된 배터리의 잠금을 해제한 다음 충전된 배터리를 차량에 장착합니다.
각 배터리의 용량은 1.3kWh이며 Honda의 일본 웹사이트에 따르면 MSRP는 88,000엔(601달러)입니다. 서로 다른 모터사이클/스쿠터에 서로 다른 수의 배터리를 사용할 수 있으므로 제조업체와 고객이 필요한 용량을 결정할 수 있습니다.
올해 초 Honda의 전기 오토바이 발표에서 그들은 수많은 오토바이를 미국과 유럽에 출시할 계획이었습니다. 그러나 회사가 이러한 위치에 배터리 교체 스테이션을 도입할 계획인지 여부는 불분명합니다. 서구 국가에서 오토바이에 대한 수요가 훨씬 적기 때문에 이러한 스테이션을 사용할 수 없을 것입니다. 대신 Honda 및 기타 제조업체는 고객의 요구를 충족하기 위해 고속 충전 기능을 목표로 합니다.
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Honda는 전기 오토바이 충전을 해결했다고 생각합니다.
