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SpaceX는 텍사스 보카 치카의 Starbase에서 Starship 프로그램에 대한 정적 화재 테스트를 다시 시작했습니다. 이것은 6개월 만에 안와하 패드에 대한 첫 정적 화재입니다.

Masseys Testing Facility와 Suborbital Pad B 사이에서 Ship 25는 5개의 극저온 방지 테스트를 완료했으며 정전기 화재로 이어지는 SpaceX는 6월 22일에 6개의 Raptor 엔진 펌프가 회전하고 극저온이 되는 스핀 프라임 테스트를 완료했습니다. 액체 산소는 전체 시스템을 통해 흐르고 엔진 점화 직전에 종료됩니다.

Ship 25는 스핀 프라임 테스트를 수행합니다(Credit SpaceX).

6월 27일, SpaceX는 극저온 액체 산소와 메탄을 Ship 25에 연료를 공급하고 짧은 시간 동안 6개의 Raptor 엔진에 조명을 켜기 시작했습니다. 과거에는 몇 번의 시도가 필요했을지 모르지만 SpaceX는 카운트다운과 3개의 해수면 랩터 엔진 및 3개의 진공 랩터 엔진의 점화를 통해 놀라울 정도로 원활하게 움직일 수 있었습니다.

Ship 25가 다음 완전 통합 시험 비행을 위해 선택되기 전에 관망 모드에 있었기 때문에 SpaceX가 이 첫 번째 정적 발사 동안 모든 것을 순조롭게 수행한 것은 상당히 놀랍습니다. Raptor 엔진은 몇 달 전에 설치되었으며 McGregor 테스트 시설을 떠난 이후로 발사되지 않았습니다.

Ship 25는 또한 생산 현장, Masseys Test Facility 및 준궤도 발사대 사이에서 최소 28.9km를 이동했기 때문에 가장 많이 이동한 것 중 하나입니다.

정적 화재 동안 심한 뇌우를 포함한 다양한 날씨에 걸쳐 그 모든 움직임, 끊임없는 앉아서 대기를 감안할 때 방열판 타일 중 몇 개만 떨어졌습니다. Ship 25는 확실히 견고하며 SpaceX가 앞으로 몇 주, 몇 달 동안 테스트 캠페인을 계속하는 것을 지켜보는 것은 흥미로울 것입니다.

질문이나 의견이 있으십니까? rangle에서 이메일을 보내거나 트윗을 보내주세요. @RDAnglePhoto.

SpaceX, Starbase에서 정적 화재 테스트 재개

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