スペースXは、テキサス州ボカチカのスターベースでスターシップ計画の静的火災試験を再び開始した。 これは、6か月ぶりの眼窩下パッドでの静的火災です。
マッシーズ試験施設と軌道下パッドBの間で、シップ25は5回の耐低温試験を完了しており、静的火災に先立って、スペースXは6月22日にスピンプライム試験を完了し、6台のラプターエンジンポンプを回転させて極低温で試験した。液体酸素がシステム全体に流れ、エンジンが点火する直前に停止します。
Ship 25 がスピンプライムテストを実施 (クレジット SpaceX)
6月27日、スペースXは極低温液体酸素とメタンをシップ25に供給し、6基のラプターエンジンに短時間点火し始めた。 以前は、これには数回の試行が必要だったかもしれませんが、SpaceX はカウントダウン中、そして最終的に 3 基の海面ラプター エンジンと 3 基の真空ラプター エンジンを点火するまで、信じられないほどスムーズに移動することができました。
シップ25がテキサス州スターベースで6基のエンジン静的火災試験を完了 pic.twitter.com/wCCrh0RRNA
— スペースX (@SpaceX) 2023 年 6 月 27 日
シップ25は次の完全に統合されたテスト飛行に選ばれるまで様子見モードだったため、スペースXがこの最初の静的火災の際にすべてを非常にスムーズに行ったことはかなり注目に値する。 ラプターのエンジンは何ヶ月も前に設置され、マクレガーの試験施設から出発して以来一度も点火されていない。
シップ 25 は最も移動量の多い艦の 1 つでもあり、生産拠点であるマッセイズ試験施設と準軌道発射台の間を少なくとも 18 マイル (28.9 km) 移動しました。
昨日のシップ 25 静的火災からの追加の眺め pic.twitter.com/dwdVETLJsV
— スペースX (@SpaceX) 2023 年 6 月 27 日
激しい雷雨を含むさまざまな天候の間、そのような動き、絶えず座って待っていたことを考慮すると、静的な火災の間、遮熱タイルのほんの数枚が剥がれただけでした。 Ship 25 は確かに堅牢であり、SpaceX が今後数週間から数か月にわたってテストキャンペーンを継続するのを見るのは興味深いでしょう。
ご質問やご意見はありますか？ ラングルでメールを送信するか、ツイートしてください @RDAnglePhoto。
SpaceX、スターベースで静的火災試験を再開
