Wells Fargo는 낮아진 생산 전망에 따라 Tesla(TSLA) 목표 가격을 260달러에서 250달러로 낮췄습니다. Wells Fargo의 분석가인 Colin Langan도 Tesla의 가격과 이익 하락에 대해 우려를 표명했습니다.
Tesla는 3분기에 17.9%의 총 차량 마진을 보고했는데, 이는 2022년의 25.1%에 비해 감소한 수치입니다. Langan은 Tesla가 2023년 180만 지침을 달성하기 위해 가격을 낮추는 것에 대해 우려를 표명했습니다. 분석가들은 Tesla가 예상하는 50% 성장 연도에 대해 우려하고 있습니다. 회사가 Gigafactory Mexico에 대한 계획에 불확실성을 보인 지 1년이 넘었습니다.
Wedbush의 Dan Ives는 Tesla의 목표 가격을 350달러에서 310달러로 낮췄습니다. Morgan Stanley의 Adam Jonas도 Tesla의 목표 가격을 400달러에서 380달러로 낮췄습니다.
“[Tesla] 가격 인하가 Tesla가 2023년 180만 대 납품 목표를 달성하기 위해 사용할 주요 동인이라는 투자자들의 우려를 해결하지 못했습니다.”라고 Wells Fargo 분석가는 말했습니다. “경영진이 사이버트럭과 멕시코 공장의 진입로에 대해 논의했기 때문에 물량 전망이 불분명합니다.
Langan은 Tesla의 2023년 3분기 실적 발표에 참석했습니다. 회의에서 그는 Elon Musk와 다른 Tesla 임원들에게 Gigafactory Mexico에 대한 계획에 대해 물었습니다. 왜냐하면 회사는 경제가 강해질 때까지 공장을 “완전히 가동”하지 않을 것이라고 밝혔기 때문입니다.
“당신은 없이도 CAGR 50%를 계속할 수 있습니까? [the Mexico] 식물? 그리고 그것은 어디에서 왔을까요? 그리고 당신이 의미하는 바에 어떤 색깔이 있든 [by] 풀틸트 안되나요? 그 공장이 무기한 연기될 수도 있나요? 아니면 무슨 얘기를 할 건가요?” 콜린 랭건에게 물었다.
Elon Musk는 Tesla가 확실히 멕시코에 기가팩토리를 만들 것이라고 확인했습니다. 그러나 그는 금리 인상과 그것이 경제성에 미치는 영향을 고려할 때 공장 설립 시기에 대한 우려를 표명했습니다.
또 다른 Tesla 임원은 회사가 Giga Texas에서 계속 성장할 수 있다고 말했습니다. 텍사스에서 Tesla의 첫 번째 차세대 제품 생산을 시작한다는 이야기가 있었습니다.
Wells Fargo가 생산 전망 감소로 Tesla 목표 가격을 낮췄습니다.
