ウェルズ・ファーゴは生産見通しの引き下げを受け、テスラ（TSLA）の目標価格を260ドルから250ドルに引き下げた。 ウェルズ・ファーゴのアナリスト、コリン・ランガン氏もテスラの価格と利益の低下に懸念を表明した。
テスラは、第3四半期の自動車粗利益率が17.9％と報告したが、これは2022年の25.1％と比べて減少した。ランガン氏は、テスラが2023年に目標の180万台に達するために価格を引き下げることに懸念を表明した。アナリストらは、テスラが今年50％成長すると予測していることを懸念している。同社がギガファクトリー・メキシコの計画に不確実性を示してから1年以上。
ウェドブッシュのダン・アイブス氏はテスラの目標株価を350ドルから310ドルに引き下げた。 モルガン・スタンレーのアダム・ジョナス氏もテスラの目標株価を400ドルから380ドルに引き下げた。
「[Tesla] テスラが2023年の納車目標180万台を達成するための主な原動力は値下げであるという投資家の懸念には対処しなかった」とウェルズ・ファーゴのアナリストは述べた。 「経営陣がサイバートラックとメキシコ工場のランプについて話し合ったため、販売量の見通しは不透明だ。
ランガン氏はテスラの2023年第3四半期決算会見に同席した。 ギガファクトリー・メキシコは経済が好調になるまで工場建設を「全力で進める」つもりはないと述べたため、会議で同氏はイーロン・マスク氏と他のテスラ幹部にギガファクトリー・メキシコの計画について尋ねた。
「何もせずに 50% の CAGR を継続できますか?」 [the Mexico] 植物？ そしてそれはどこから来るのでしょうか？ そして、あなたが何を意味するかについては何でも構いません [by] フルチルトにならないのですか？ そのプラントは無期限に遅延する可能性がありますか? それとも何を話すつもりですか？」 コリン・ランガンに尋ねた。
イーロン・マスク氏は、テスラが間違いなくメキシコにギガファクトリーを建設するだろうと認めた。 しかし、金利上昇とそれが手頃な価格に及ぼす影響を考慮すると、同氏は工場建設のタイミングについて懸念を表明した。
別のテスラ幹部は、同社はギガテキサスで成長を続ける可能性があると述べた。 テスラ初の次世代モデルの生産をテキサスで開始するという話があった。
ウェルズ・ファーゴ、減産見通しを受けテスラ価格目標引き下げ
