Audi zal de productie van hun vlaggenschip A8 luxe sedan verminderen en op zijn beurt de productie van Audi E-Tron verhogen.
De Audi E-Tron is snel uitgegroeid tot een van de meest populaire naamplaten van het merk en overtreft gemakkelijk de slappe Audi A8-verkopen. Volgens de Duitse nieuwssite Stimme.de verschuift het merk de productie, richt het zich op zijn beter verkopende elektrische supersedan en verlaagt het zijn historische Audi A8-productie.
De Audi A8 en Audi E-Tron worden geproduceerd in Audi’s fabriek in Neckarsulm in Duitsland, maar nu zal de fabriek zich voornamelijk richten op de productie van E-Tron. Het merk heeft nog geen details vrijgegeven over de productievolumeverwachtingen voor beide voertuigmodellen, en ze hebben ook geen tijdlijn voor implementatie gedeeld. Plantmanager Fred Schulze zei tegen Stimme.de: [production] aanpassing van de Audi A8 vindt gelijktijdig plaats met een verhoging van het productieaantal van de Audi E-Tron GT…”
De productieverschuiving naar elektrische voertuigen is niets nieuws voor Volkswagen Group, die al begonnen is de ICE-productie van andere merken te vervangen. Met name het andere luxemerk van de Volkswagen Groep, Porsche, heeft het uitrustingsaanbod van de Porsche Taycan consequent uitgebreid en zal dit naar verwachting blijven doen naarmate de Europese regelgeving aandringt op steeds meer productie van elektrische voertuigen.
Hoewel deze productieverschuiving wordt verwacht voor de Audi A8 die alleen op gas rijdt, vragen velen zich af wat deze zal vervangen. Vooralsnog kan de redelijk grote E-Tron voor veel consumenten de schoenen van het luxeaanbod vullen. Sommigen veronderstellen echter dat er mogelijk een nieuw elektrisch luxe-aanbod in de maak is.
Aangezien geruchten over een “E8”, met de codenaam “landyatch”, de afgelopen maanden de ronde hebben gedaan, hebben deze hypothesen aan geloofwaardigheid gewonnen. Bovendien zou Audi zeker niet de enige zijn die een forse elektrische luxeberline aanbiedt. Andere opmerkelijke voorbeelden zijn de Lucid Air, Mercedes EQS en de BMW i7.
Hoewel de E-Tron misschien de eerste ervaring van Audi is om de productie van gasvoertuigen te vervangen, zal het zeker niet de laatste zijn, aangezien het bedrijf meer elektrische producten heeft geïntroduceerd, waaronder hun op VW ID.4 gebaseerde Q4. Velen geloven dat de vraag niet langer is of, maar wanneer de ICE-productie zal worden stopgezet om aan de groeiende vraag naar EV’s te voldoen.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of opmerkingen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Audi richt zich op E-Tron, verlaagt productie A8 in Duitse fabriek
