アウディは、フラッグシップの高級セダンである A8 の生産を削減し、その結果、Audi E-Tron の生産を増やす予定です。
Audi E-Tron は、ブランドの最も人気のあるネームプレートの 1 つになり、売れ行きの悪い Audi A8 を簡単に上回りました。 ドイツのニュース サイト Stimme.de によると、ブランドは生産をシフトし、売れ筋の電気スーパー セダンに焦点を当て、歴史的なアウディ A8 の生産を削減しています。
Audi A8 と Audi E-Tron は、ドイツにある Audi の Neckarsulm 施設で生産されていますが、現在、この施設は主に E-Tron の生産に重点を置いています。 ブランドは、車両のいずれかのモデルの生産量予測に関する詳細をまだ発表しておらず、実装のタイムラインも共有していません. 工場長の Fred Schulze 氏は Stimme.de に次のように語っています。 [production] Audi A8の調整は、Audi E-Tron GTの生産台数の増加と同時に行われます…」
電気自動車への生産シフトは、フォルクスワーゲン グループにとって目新しいことではありません。フォルクスワーゲン グループは、すでに他のブランドの ICE 生産に取って代わり始めています。 特に、フォルクスワーゲン グループのもう 1 つの高級ブランドであるポルシェは、ポルシェ タイカンのトリム製品を一貫して拡大しており、欧州の規制が電気自動車の生産をこれまで以上に推進しているため、今後も拡大を続けると予想されます。
この生産シフトは、ガソリンのみのアウディ A8 に期待されていますが、多くの人がそれを置き換えるものを求めています。 今のところ、適度に大きい E-Tron は、多くの消費者にとって贅沢品の靴を満たすことができます。 ただし、新しい電動ラグジュアリー製品が開発中かもしれないという仮説もあります。
「landyatch」というコードネームが付けられた「E8」の噂がここ数か月広まっているため、これらの仮説は信頼性を得ています。 さらに、かなりの電気高級セダンを提供しているのはアウディだけではないでしょう。 その他の注目すべき例としては、Lucid Air、Mercedes EQS、BMW i7 などがあります。
E-Tron は、Audi がガソリン車の生産を置き換える最初の経験かもしれませんが、VW ID.4 ベースの Q4 を含むより多くの電気製品を導入しているため、これが最後ではないことは確かです。 多くの人は、問題はもはやEVの需要増に対応するためにICEの生産が段階的に廃止されるかどうかではなく、いつ廃止されるかだと考えています。
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アウディはE-Tronに焦点を当て、ドイツの施設でA8の生産を削減
