Ford en General Motors willen volgens een rapport van Reuters zelfrijdende voertuigen kunnen inzetten zonder stuur en rempedalen. De twee autofabrikanten hebben de National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA) gevraagd om vrijstellingen te verlenen voor de inzet van een beperkt aantal zelfrijdende voertuigen.
Het bureau publiceerde de afzonderlijke verzoekschriften en stelde ze gedurende 30 dagen open voor publiek commentaar.
Ford en GM willen tot 2.500 zelfrijdende voertuigen per jaar inzetten, wat het wettelijk toegestane maximum is.
De voertuigen zijn bedoeld voor het delen van ritten en bezorgdiensten. Geen van beide autofabrikanten heeft toestemming gevraagd om zelfrijdende voertuigen aan consumenten te verkopen.
Ford’s petitie
In juli 2021 diende Ford zijn verzoekschrift in. De autofabrikant zei dat het van plan is om begin dit decennium een zelfrijdend voertuig voor het ophalen en bezorgen van pakketten in te zetten.
Het vertelde de NHTSA ook dat voor zijn zelfrijdende voertuigen “actieve rijcontroles en communicatie een onaanvaardbaar risico voor de veiligheid zouden inhouden.”
De automaker wil zelfrijdende hybride-elektrische voertuigen inzetten “specifiek ontworpen en afgestemd op het ondersteunen van mobiliteitsdiensten zoals ride-sharing, ride-hailing en pakketbezorging.”
Een Ford-woordvoerder vertelde Reuters dat de petitie een belangrijke stap is in de richting van het helpen creëren van een regelgevend pad waarmee autonome technologieën in de loop van de tijd kunnen rijpen, waardoor bedieningselementen en displays worden geëlimineerd die alleen nuttig zijn voor menselijke bestuurders.
GM’s petitie
GM en Cruise verzochten de NHTSA om goedkeuring om zelfrijdende voertuigen in te zetten zonder stuurwielen, spiegels, richtingaanwijzers of ruitenwissers.
De automaker wil Origin inzetten, een voertuig zonder stuur en deuren die lijken op die van een metro. Het zei dat de voertuigen van alle passagiers zullen eisen dat ze hun veiligheidsgordels vastmaken voordat het voertuig start.
Het bedrijf zei dat het blijft samenwerken met de NHTSA “terwijl hun beoordeling doorgaat en enthousiast blijft om de volledig autonome Cruise Origin de komende jaren op de weg te zien.”
De NHTSA zal de verzoekschriften zorgvuldig beoordelen
Reuters merkte op dat NHTSA-beheerder, Steven Cliff, zei dat het “elke petitie zorgvuldig zal onderzoeken om ervoor te zorgen dat veiligheid prioriteit krijgt en om overwegingen van toegang voor mensen met een handicap, rechtvaardigheid en het milieu op te nemen.”
Disclaimer: Johnna is een gedeeltelijke Tesla-aandeelhouder met momenteel minder dan 1 aandeel. Ze is van plan meer te kopen en ondersteunt Tesla en zijn missie.
Als je een tip hebt, stuur ze dan gerust naar johnna
GM en Ford willen zelfrijdende voertuigen inzetten zonder stuur.
