据路透社报道，福特和通用汽车希望能够在没有方向盘和刹车踏板的情况下部署自动驾驶汽车。 这两家汽车制造商已要求美国国家公路运输安全管理局 (NHTSA) 豁免部署数量有限的自动驾驶汽车。
该机构发布了单独的请愿书，并在 30 天内公开征求公众意见。
福特和通用汽车希望每年部署多达 2,500 辆自动驾驶汽车，这是法律允许的最大值。
这些车辆将用于拼车和送货服务。 两家汽车制造商都没有寻求批准向消费者销售自动驾驶汽车。
福特的请愿书
2021 年 7 月，福特提交了请愿书。 这家汽车制造商表示，它打算在本世纪初部署一款自动驾驶的叫车和包裹递送车辆。
它还告诉 NHTSA，对于其自动驾驶车辆，“拥有主动驾驶控制和通信会给安全带来不可接受的风险。”
这家汽车制造商希望部署“专为支持共享出行、叫车服务和包裹递送等移动服务而设计和定制的自动驾驶混合动力电动汽车”。
福特发言人告诉路透社，“请愿书是帮助创建监管路径的重要一步，该路径允许自动驾驶技术随着时间的推移而成熟，消除仅对人类驾驶员有用的控制和显示。”
GM的请愿书
通用汽车和 Cruise 向 NHTSA 请求批准部署没有方向盘、后视镜、转向信号灯或挡风玻璃雨刷的自动驾驶汽车。
这家汽车制造商希望部署 Origin，这是一种没有方向盘和门的车辆，类似于地铁。 它说，车辆将要求所有乘客在车辆启动前系好安全带。
该公司表示，它将继续与 NHTSA 合作，“因为他们的审查仍在继续，并且仍然渴望在未来几年看到完全自主的 Cruise Origin 上路。”
NHTSA 将仔细审查请愿书
路透社指出，NHTSA 署长史蒂文·克利夫 (Steven Cliff) 表示，“将仔细审查每份请愿书，以确保优先考虑安全，并考虑残疾人的出入、公平和环境。”
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通用汽车和福特希望部署没有方向盘的自动驾驶汽车。
