Nissan overweegt nu te investeren in een joint venture met moederbedrijf Renault, ondanks de huidige gesprekken over de Franse groep die van het Japanse merk wil afstoten.
Volgens Reuters overweegt Nissan te investeren in een joint venture met Renault, een elektrische voertuigeenheid met de codenaam “Ampere”. Hoewel er heel weinig bekend is over het mogelijke project, geeft het een nieuwe dimensie aan de samenwerking tussen Renault en Nissan die op het spel lijkt te staan.
Renault heeft eerder verklaard dat ze overwegen om Nissan te desinvesteren om een snellere overgang naar de productie van elektrische voertuigen te vinden. Op zijn beurt heeft Nissan er bij de Franse autogroep op aangedrongen om te desinvesteren en meer onafhankelijkheid aan het merk terug te geven. De gesprekken tussen de bedrijven lijken echter flexibel, aangezien ze nu overwegen om samen te werken aan een EV-project met de codenaam “Ampere”.
Er zijn geen details over Ampere vrijgegeven, maar er zijn verschillende opties voor een dergelijke samenwerking. Een idee zou zijn om de samenwerking tussen Honda en Sony te repliceren. De twee merken zouden samenwerken om een nieuw merk te creëren dat zich uitsluitend zou kunnen richten op het ontwerp en de productie van elektrische voertuigen.
Zowel Renault als Nissan hebben de komende tien jaar miljarden toegezegd om over te schakelen op de productie van elektrische voertuigen. Toch zou een toegewijd nieuw merk niet alleen deze toewijding kunnen verjongen, maar ook de inmiddels twee decennia durende samenwerking tussen de merken.
Als alternatief kan een partnerschap om een EV-platform te creëren ook nuttig zijn voor beide merken, vergelijkbaar met de samenwerking tussen General Motors en Honda. Nissan zou de alliantie toegang geven tot de Amerikaanse markt, terwijl Renault extra kapitaal en productie zou leveren aan een project dat gemakkelijk kan worden beperkt door aanbod/kapitaal.
Terwijl de alliantie Renault-Nissan-Mitsubishi blijft verschuiven en veranderen, kunnen er ongetwijfeld veel verschillende ideeën ontstaan om ofwel een sterkere relatie tussen de merken op te bouwen of de banden die ze nog hebben te verbreken. Maar aangezien elektrische voertuigen een kapitaalintensieve onderneming blijken te zijn, vinden de merken het misschien nuttig en relevant om bij elkaar te blijven.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of opmerkingen? Stuur me een e-mail op william @WilliamWritin. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Nissan overweegt te investeren in ‘EV-onderneming’
