Rivian zou een van de grootste winnaars kunnen zijn na de introductie van de CHIPS-wet onder de Biden-administratie.
Rivian had een gemengd bericht voor investeerders tijdens de winstoproep van gisteren. Hoewel het nog steeds streeft naar winstgevendheid tegen het einde van 2024, miste het nog steeds zijn winstdoelstellingen voor het vierde kwartaal van vorig jaar, en verder stelde de autofabrikant een minder dan inspirerende doelstelling van 50.000 geproduceerde voertuigen in 2023. Maar om precies die redenen, het staat op het punt een van de grootste winnaars te worden na het aannemen van de CHIPS-wet.
De boodschap van Rivian-topman RJ Scaringe was duidelijk; een combinatie van slechte macro-economische omstandigheden en het tekort aan chips had ertoe geleid dat, hoewel de autofabrikant klaar was voor een verdubbeling van de productiecapaciteit in het komende jaar, het te optimistisch zou zijn om hoger te mikken. En dat brengt ons bij de wet die gericht is op het oplossen van beide problemen, de CHIPS-wet.
De Biden-administratie introduceerde de CHIPS-wet om de productie van computerchips terug te brengen naar de Verenigde Staten. In de afgelopen 2-3 jaar waren fabrikanten van tal van producten, met name voertuigen, geschokt door een tekort aan computerchips die ze in al hun producten en componenten gebruiken. Met deze investering hoopt de Biden-administratie deze toeleveringsketens veilig te stellen door fabrikanten te stimuleren om in eigen land te produceren.
Nu de fabricage van computerchips, in het geval van Rivian, dichter bij huis komt, wordt het niet alleen gemakkelijker om chips te kopen en te ontvangen, maar dankzij stimuleringsmaatregelen zullen ze ook goedkoper zijn dan ooit. Dit lost niet alleen het knelpunt in de bevoorrading van Rivian op, maar ook de uitdagingen op het gebied van winstgevendheid.
Maar Rivian is niet de enige die deze voordelen ontvangt. Tesla, Ford, General Motors en tal van andere Amerikaanse fabrikanten werden dramatisch getroffen door de inkrimping van de chipvoorraad en zouden aanzienlijk kunnen profiteren van een nieuwe en veel nauwere aanvoer.
Vanaf vandaag blijft het onduidelijk of een van de drie belangrijkste chipfabrikanten, Intel, Samsung en TSMC, aangetrokken zal worden om in de Verenigde Staten te opereren, aangezien de aanvraag voor fondsen pas eerder deze week wordt geopend. Maar met zo’n aanzienlijk voordeel voor talloze klanten en de Amerikaanse overheid die een groot deel van de rekening betaalt, zouden ze gemakkelijk eerder vroeger dan later door de nieuwe deal kunnen worden aangetrokken.
Wat vind je van het artikel? Heeft u opmerkingen, vragen of zorgen? Stuur me een e-mail op william @William Schrijven. Als je nieuwstips hebt, mail ons dan op !
Rivian klaar voor massaal herstel dankzij CHIPS Act
