Соединенные Штаты готовы выделить 12 миллиардов долларов в виде грантов и ов OEM-производителям, которые желают переоснастить построенные в настоящее время производственные мощности для подготовки к производству электромобилей.
Министр энергетики администрации Байдена Дженнифер Грэнхольм заявила, что 10 миллиардов долларов поступит от Управления ной программы Министерства энергетики, а 2 миллиарда долларов поступят от Закона о сокращении инфляции, который способствовал более быстрому переходу на электромобили.
Он также предложит 3,5 миллиарда долларов финансирования отечественным производителям аккумуляторов, говорится в пресс-релизе администрации Байдена-Харриса.
«Президент Байден инвестирует в рабочую силу и фабрики, которые сделали нашу страну мировым производственным центром», — сказал Грэнхольм. «Сегодняшние заявления показывают, что президент Байден понимает, что создание автомобилей будущего также требует помощи сообществам, столкнувшимся с проблемой перехода от двигателей внутреннего сгорания».
Reuters в своем отчете предполагает, что гранты и субсидии могут помочь Белому дому обуздать критику со стороны UAW по поводу экологических правил, которые недавно были предложены для содействия внедрению электромобилей.
UAW выступил против этого шага, предупредив администрацию Байдена, что это может стоить тысячам рабочих мест в тех регионах, где производство автомобилей особенно распространено. Сюда входят Мичиган, Огайо, Иллинойс и Индиана.
Сегодняшние планы по вложению миллиардов долларов в автомобильный сектор стали возможными благодаря программе администрации Байдена «Инвестиции в Америку». План направлен на инвестирование «500 миллиардов долларов в частное производство и инвестиции в экологически чистую энергетику в Соединенных Штатах, создание хорошо оплачиваемых рабочих мест и поддержку коллективных переговоров, а также построение экономики чистой энергии, которая будет бороться с климатическим кризисом и сделает наши сообщества более устойчивыми». «, — заявил Белый дом.
США предлагают большие деньги, чтобы побудить OEM-производителей переоборудовать заводы под электромобили
