Skip to main content

Нещодавній звіт свідчить про те, що Tesla China має намір збільшити випуск автомобілів із Giga Shanghai приблизно на 33% у четвертому кварталі. Це сталося незважаючи на те, що завод з виробництва електромобілів, як повідомляється, залишався на 93% потужності до кінця року.

Цього кварталу компанія Tesla Gigafactory Shanghai зазнала серії модернізацій лінійок Model 3 і Model Y. Повідомляється, що після завершення удосконалень завод зможе виробляти до 22 000 автомобілів на тиждень, у тому числі близько 14 000 кросоверів Model Y і 8 000 седанів Model 3.

Однак у нещодавньому звіті Reuters зазначили, що Tesla буде підтримувати потужність Gigafactory Shanghai приблизно на 93% у четвертому кварталі 2022 року. Повідомляється, що цю інформацію повідомили люди, знайомі з цим питанням, які говорили про анонімність, оскільки інформація не була публічною.

Джерела видання не назвали причину рішення Tesla China залишити Giga Shanghai на 93% потужності. З огляду на це, як повідомляється, підприємство буде виробляти 13 000 кросоверів Model Y і 7 500 седанів Model 3 щотижня в четвертому кварталі, загальна кількість автомобілів на тиждень складе 20 500. Такі цифри свідчать про значне зростання в порівнянні з показниками виробництва підприємства в 3 кварталі 2022 року.

У липні 2022 року повідомлення з Китаю припустили, що Tesla загалом випущено 38 719 автомобілівщо складається з 11 261 Model 3 і 27 458 Model Y. За оцінками, у серпні виробництво Giga Shanghai становило покращено до 76 605 одиницьщо складається з 56 721 Model Y і 19 884 Model 3. Очікується, що Tesla у Китаї цього вересня випустить понад 80 000 автомобілів.

Зважаючи на це, Tesla China планує випустити близько 200 000 автомобілів у третьому кварталі. При 20 500 автомобілях на тиждень у четвертому кварталі Giga Shanghai вироблятиме близько 266 500 автомобілів до кінця року. Порівняно з 3 кварталом показники Tesla China за четвертий квартал можуть свідчити про покращення на 33%.

Tesla China веде боротьбу за внутрішній ринок електромобілів, а місцеві виробники електромобілів-початківці, такі як Xpeng Motors і NIO, випускають законних конкурентів за агресивними цінами. Нагорода є суттєвою для виробників автомобілів, які бажають стати провідним виробником електромобілів Китаю, оскільки країна є найбільшим у світі автомобільним ринком.

Tesla прагне збільшити виробництво Giga Shanghai більш ніж на 30% у 4 кварталі: звіт

Leave a Reply