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Un rapport récent a suggéré que Tesla Chine avait l’intention d’augmenter sa production de véhicules de Giga Shanghai d’environ 33 % au quatrième trimestre. Et ce malgré le fait que l’usine de production de véhicules électriques aurait été maintenue à 93% de sa capacité jusqu’à la fin de l’année.

Tesla Gigafactory Shanghai a subi une série de mises à niveau de ses gammes Model 3 et Model Y ce trimestre. Une fois les améliorations terminées, l’installation serait capable de produire jusqu’à 22 000 véhicules par semaine, comprenant environ 14 000 multisegments de modèle Y et 8 000 berlines de modèle 3.

Dans un rapport récent, cependant, Reuters a noté que Tesla maintiendrait la capacité de Gigafactory Shanghai à environ 93 % pour le quatrième trimestre 2022. L’information aurait été rapportée par des personnes proches du dossier, qui ont parlé sous couvert d’anonymat parce que l’information n’était pas publique.

Les sources de la publication n’ont pas cité de raison derrière la décision annoncée de Tesla China de maintenir Giga Shanghai à 93% de sa capacité. Cela étant dit, l’usine produirait 13 000 multisegments de modèle Y et 7 500 berlines de modèle 3 par semaine au quatrième trimestre, soit une production totale de 20 500 véhicules par semaine. Ces chiffres représentent une augmentation notable par rapport aux chiffres de production de l’installation au troisième trimestre 2022.

En juillet 2022, des rapports en provenance de Chine suggéraient que Tesla produit un total de 38 719 véhiculescomposé de 11 261 modèles 3 et 27 458 modèles Y. En août, la production de Giga Shanghai était estimée à amélioré à 76 605 unitéscomposé de 56 721 modèles Y et 19 884 modèles 3. On s’attend à ce que Tesla Chine produise plus de 80 000 véhicules en septembre.

Dans cette optique, Tesla China est en bonne voie de produire environ 200 000 véhicules au troisième trimestre. À 20 500 véhicules par semaine au quatrième trimestre, Giga Shanghai produirait environ 266 500 véhicules d’ici la fin de l’année. Par rapport au troisième trimestre, les chiffres du quatrième trimestre de Tesla Chine pourraient représenter une amélioration de 33 %.

Tesla Chine est dans une bataille pour le marché national des véhicules électriques, avec des fabricants de véhicules électriques débutants d’entreprises locales telles que Xpeng Motors et NIO qui proposent des concurrents légitimes à des prix agressifs. Le prix est substantiel pour les constructeurs automobiles qui souhaitent devenir le premier constructeur de voitures électriques en Chine, car le pays est le plus grand marché automobile au monde.

Tesla vise à augmenter la production de Giga Shanghai de plus de 30 % au quatrième trimestre : rapport

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