Під час нещодавно проведеного заходу «День інвестора» віце-президент Tesla з розробки силових агрегатів Колін Кемпбелл оголосив, що силовий агрегат наступного покоління виробника електромобілів використовуватиме двигун з постійними магнітами, який не використовує рідкісноземельні елементи. Ці коментарі, схоже, призвели до різкого падіння запасів виробників рідкоземельних елементів з Китаю.
У своїй презентації Кемпбелл зазначив, що Tesla відома своєю швидкістю не лише в продуктивності своїх автомобілів, але й у інноваціях компанії. Зважаючи на це, наступний привод компанії, який використовуватиметься в автомобілі наступного покоління, матиме на 75% менше карбіду кремнію. Він також буде сумісний з будь-якою хімічною батареєю, а його виробництво матиме 50% скорочення заводських площ.
Крім того, Кемпбелл пояснив, що Tesla неухильно скорочує використання рідкісноземельних елементів, частково через ризики для здоров’я та навколишнього середовища. У Model Y, наприклад, використовуються три типи рідкісноземельних елементів — перший має близько 500 грамів, а інші два — по 10 грамів кожен. Але в двигуні з постійними магнітами наступного покоління, Кемпбелл зазначив, що Tesla використовуватиме нуль грамів рідкоземельних елементів.
Як зазначається в звіті Bloomberg News, заява Кемпбелла, схоже, вплинула на інвесторів у Китаї. Після коментарів керівника Tesla акції виробників рідкоземельних елементів JL Mag Rare-Earth Co. і Jiangsu Huahong Technology Stock Co. у Китаї впали більш ніж на 7%. Китайські постачальники Tesla, такі як Ningbo Xusheng Group Co. і Ningbo Tuopu Group Co., здається, також відреагували на День інвестора та його тему скорочення витрат: перші впали на 7,6%, а другі – на 5,3%.
Аналітик Shanghai Metals Market Ян Цзявень зазначив, що хоча заяви Tesla можуть означати великий удар по промисловості рідкоземельних елементів, наразі краще бути обережними. «Було б сильним ударом по індустрії рідкісноземельних елементів, якщо б була повна заміна рідкісноземельних елементів на основі сучасних технологій. Не розкриваючи Tesla жодної інформації щодо можливих замінників, я обережно ставлюся до новин», — сказав аналітик.
Китай є головним гравцем у світовому видобутку та переробці рідкоземельних елементів. Ці матеріали використовуються в широкому діапазоні продуктів, включаючи смартфони, електромобілі та військову техніку. Однак світова залежність від Китаю в постачанні рідкісноземельних металів викликає дедалі більше занепокоєння для глобального бізнесу, особливо на тлі геополітичної напруженості між цією країною та іншими галузевими гігантами, такими як Сполучені Штати.
Не соромтеся звертатися до нас із порадами щодо новин. Просто надішліть повідомлення Симону
Новини про силові агрегати нового покоління Tesla призвели до падіння акцій шахтарів рідкоземельних елементів: звіт
