Tijdens het onlangs gehouden Investor Day-evenement kondigde Tesla VP voor Powertrain Engineering Colin Campbell aan dat de volgende generatie aandrijflijn van de fabrikant van elektrische voertuigen een permanente magneetmotor zou gebruiken die nul zeldzame aardmetalen gebruikt. De opmerkingen lijken te hebben geleid tot een duik in de voorraad zeldzame-aardemijnwerkers uit China.
In zijn presentatie merkte Campbell op dat Tesla bekend staat om zijn snelheid, niet alleen in de prestaties van zijn voertuigen, maar ook in de innovaties van het bedrijf. Met dit in gedachten zal de volgende aandrijfeenheid van het bedrijf, die zal worden gebruikt in de volgende generatie voertuigen, 75% minder siliciumcarbide bevatten. Het zal ook compatibel zijn met elke batterijchemie, en de productie ervan zal de voetafdruk van de fabriek met 50% verminderen.
Campbell legde verder uit dat Tesla het gebruik van zeldzame aardmetalen gestaag vermindert, deels vanwege de gezondheids- en milieurisico’s van de materialen. In Model Y worden bijvoorbeeld drie soorten zeldzame aardmetalen gebruikt: de eerste is ongeveer 500 gram en de andere twee zijn elk 10 gram. Maar in de permanente magneetmotor van de volgende generatie merkte Campbell op dat Tesla nul gram zeldzame aardmetalen zou gebruiken.
Zoals opgemerkt in een Bloomberg News-rapport, lijkt de aankondiging van Campbell investeerders in China te hebben getroffen. Naar aanleiding van de opmerkingen van de Tesla-manager sloten de aandelen van zeldzame-aarde-mijnbouwers JL Mag Rare-Earth Co. en Jiangsu Huahong Technology Stock Co met meer dan 7% op het vasteland van China. In China gevestigde toeleveranciers van Tesla, zoals Ningbo Xusheng Group Co. en Ningbo Tuopu Group Co., lijken ook te hebben gereageerd op Investor Day en het thema van het verlagen van de kosten, waarbij de eerste met 7,6% daalde en de laatste met 5,3%.
Shanghai Metals Market-analist Yang Jiawen merkte op dat hoewel Tesla’s verklaringen een grote klap kunnen betekenen voor de zeldzame-aarde-industrie, het het beste is om voorlopig voorzichtig te zijn. “Het zou een grote klap zijn voor de zeldzame-aarde-industrie als er op basis van de huidige technologie een volledig alternatief voor zeldzame aardmetalen komt. Zonder dat Tesla enige informatie vrijgeeft over mogelijke vervangers, ben ik voorzichtig met het nieuws”, aldus de analist.
China is een belangrijke speler in de wereldwijde mijnbouw en raffinage van zeldzame aardmetalen. Deze materialen worden gebruikt in een breed scala aan producten, waaronder smartphones, elektrische voertuigen en militaire hardware. De afhankelijkheid van de wereld van China voor de levering van zeldzame aardmetalen is echter een groeiende zorg geworden voor internationale bedrijven, vooral te midden van de geopolitieke spanningen tussen het land en andere industriereuzen zoals de Verenigde Staten.
Aarzel niet om ons te contacteren met nieuwstips. Stuur gewoon een bericht naar simon
Tesla’s next-gen powertrain-nieuws resulteert in aandelendaling van mijnwerkers van zeldzame aardmetalen: rapport
