Nikola（纳斯达克股票代码：NKLA）公布了第三季度的盈利超过华尔街的普遍预期。 该公司的好于预期的季度得益于 Tre 电池电动半卡车的产量和交付的持续，以及该公司计划建造的加氢站的众多发展。
Nikola 报告第三季度的收入为 2420 万美元，超过了华尔街估计的 2210 万美元。 此外，该公司报告的非公认会计准则每股净亏损为 0.28 美元，大大超过预期的 0.39 美元。
“在第三季度，我们继续为经销商和客户生产和交付 Nikola Tre BEV，”Nikola 总裁 Michael Lohscheller 说。 “我们还在发展我们的能源业务方面取得了重大进展，宣布我们打算到 2026 年开发每天多达 300 公吨的氢气和多达 60 个加氢站，以及我们与欧洲 E.ON 的合作。”
公司继续从曾经的灾难中爬出来。随着特雷弗·米尔顿的离开，尼古拉继续凭借 8 级卡车确立了自己在替代能源商业物流领域的主要参与者的地位。 Nikola 在第三季度制造了 75 辆 Tre BEV，向经销商交付了 63 辆。 亚利桑那州柯立芝工厂的产量有所增加，尼古拉每班生产三台 Tre BEV，但它表示有能力每班生产五台。
柯立芝工厂也将在 2023 年第一季度按时完成其扩建项目。
此外，该公司已经与沃尔玛和 SAIA 处于试点测试阶段，与两家公司进行了超过 4,000 英里的测试。
Nikola 昨天还宣布与车队运营商 Zeem Solutions 签订 100 台 Tre 装置的新订单。 它还在本季度在欧洲推出了 Tre 的订单。
该公司强劲的第三季度业绩也得益于其能源业务的众多积极公告。 Nikola 在第三季度末宣布，到 2026 年，它将努力建立每天 300 公吨氢气的供应，以及 60 个分配地点。该项目可能有资格从《通货膨胀减少法案》中获得救济。
氢建设计划已经有四个计划中的地点：亚利桑那州的 Buckeye； 特拉霍特，印第安纳州； 加拿大艾伯塔省克罗斯菲尔德； 和宾夕法尼亚州克林顿县。
Nikola 还在第三季度完成了对 Romeo Power 的收购，“进一步巩固了我们对改变交通运输行业的承诺，”该公司表示。
在马克·拉塞尔退休后，尼古拉还将迈克尔·洛舍勒提升为首席执行官。
尽管尼古拉发布了强劲的第三季度公告，但在撰写本文时股价仍下跌了约 1.5%。
披露：Joey Klender 不是 NKLA 股东。
在 Tre 交付和能源业务的推动下，Nikola 公布了第三季度的收益
