通用汽车表示，其电池制造工作的招聘和培训延迟将把其到 2023 年在北美生产 40 万辆电动汽车的目标推迟到 2024 年一年。
“我们 2023 年的所有发射都进展顺利。 然而，由于电池和电池组生产的启动速度比我们预期的稍慢，我们现在的计划是在 2022 年、2023 年和 2024 年上半年在北美生产 400,000 辆电动汽车，”通用汽车首席执行官玛丽巴拉告诉投资者据 BI 称，在周二的公司财报电话会议上。
巴拉表示，“电池和电池组生产的启动速度略有放缓”是由于通用汽车在其位于俄亥俄州沃伦的电动汽车电池生产厂招聘和培训 1,000 名新工人的努力造成的。
招聘和培训工作“比预期的要长一点”，并将将该公司到 2023 年在北美销售 400,000 辆电动汽车的目标推迟到 2024 年初。
通用汽车还制定了到 2025 年在北美生产 100 万辆电动汽车的目标，但这一目标并未受到招聘问题的影响。 到目前为止，通用汽车仍然保持着这一目标，并且有几款具有竞争力的产品将于明年发布。
从雪佛兰 Silverado EV 和最近推出的 GMC Sierra EV，到 2023 年 Bolt EV 和 EUV 的同类最佳定价，通用汽车的价格点和产量预测应该让该汽车制造商成为前 5 名的主要位置未来十年内成为电动汽车领域的制造商。 然而，该公司一直在努力推出一些电动汽车。 最显着的例子是其 GMC 品牌的悍马 EV，它一直在努力销售。
通用汽车最近将悍马电动汽车的生产推迟到 2023 年，选择升级其在密歇根州的零工厂工厂，以便在 2023 年更大规模地推动电动汽车的生产。
通用汽车表示，电动汽车电池培训延迟将使 40 万辆电动汽车的目标推迟一年
