للأفضل أو للأسوأ ، كان يوم Tesla Investor Day جولة فنية قوية تضمنت مناقشات متعمقة حول خطط صانع السيارات الكهربائية للمستقبل. على غرار أحداث تسلا الحية الأخرى ، انتهى يوم المستثمر باستقطاب محللي وول ستريت وأعضاء مجتمع السيارات الكهربائية على حد سواء. كان يوم المستثمر مستقطبًا للغاية لدرجة أن حتى بعض الثيران على وسائل التواصل الاجتماعي لم يوافقوا على ما إذا كان الحدث مفيدًا للشركة أم خطأ فادح في التقدير.
يبدو أن مارك فيلدز ، الرئيس التنفيذي السابق لشركة فورد ، كان في المعسكر السابق حول يوم تسلا للمستثمر. في التعليقات الأخيرة ، أشار فيلدز إلى أنه رأى الحدث كوسيلة للشركة لإعادة تأكيد سيطرتها على قطاع السيارات الكهربائية. في حين أن الحدث لم يتضمن تفاصيل محددة عن السيارات الجديدة ، ذكر الرئيس التنفيذي السابق لشركة Ford أنه لا يزال يُظهر قيادة Tesla في المجالات الحرجة.
شارك فيلدز تعليقاته خلال مقطع مع CNBC بعد يوم المستثمر. صرحت فيلدز أنه في حين أن المنافسين مثل Ford و Hyundai يحرزون الكثير من التقدم في برامج السيارات الكهربائية الخاصة بهم ، فقد تمكنت Tesla من إبراز أنها تسبق المنافسة بجيل واحد.
“وتيسلا الآن هي جيل واحد متقدم على صانعي السيارات الآخرين. قال فيلدز: “لا يزال تسلا يحتل المركز الأول في المنافسة ، وأعتقد أنهم أظهروا ذلك بالأمس”.
وأشار فيلدز أيضًا إلى أنه من المحتمل أن يكون هناك فائزون متعددون في سباق السيارات الكهربائية ، خاصة وأن سوق السيارات الكهربائية يواصل سرعته. قال فيلدز: “سيكون هناك عدد من الفائزين ، وسيكون هناك عدد من الخاسرين لأنه عندما تنظر إلى اعتماد المركبات الكهربائية بمرور الوقت ، أعني ، أن هذا سوق ضخم يمكن التعامل معه”.
أدت الطبيعة الفنية ليوم المستثمر وعدم تركيزه على الابتكارات الكامنة وراء إنشاء وإنتاج سيارته من الجيل التالي – وليس تفاصيل السيارة نفسها – جزئيًا إلى انخفاض أسهم Tesla بنسبة 7٪ بعد الحدث. تضمنت الانتقادات الأخرى حول الحدث أسلوب وطول عرض يوم المستثمر نفسه ، والذي تمت مقارنته بشكل سلبي بالجودة المكررة للكلمات الرئيسية من شركات مثل Apple.
https://www.youtube.com/watch؟v=OPChLjEgEik
لا تتردد في الاتصال بنا للحصول على نصائح إخبارية. فقط أرسل رسالة إلى سايمون
كان يوم Tesla Investor Day مستقطبًا ، لكن الرئيس التنفيذي السابق لشركة Ford جاء متأثرًا
