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Der Prozess gegen den ehemaligen CEO von Nikola, Trevor Milton, ist im Gange, und am Dienstag zeigte die Staatsanwaltschaft der Jury ein Video des berüchtigtsten Videos des Unternehmens – Nikola One in Motion. Das Video zeigte den Prototyp von Nikola One, der sich scheinbar aus eigener Kraft bewegte, obwohl sich später herausstellte, dass Nikola den Lastwagen einfach einen Hügel hinauf schleppte und die Schwerkraft die Arbeit erledigen ließ.

Neben dem Video von Nikola One in Motion rief die Staatsanwaltschaft auch ihren ersten Zeugen an, Paul Lackey, einen Ingenieur beim Elektroantriebsunternehmen EVDrive und die Person hinter dem „Nikola Insider“-Account von Twitter. Lackey gehörte zu den lautstärksten Kritikern von Trevor Milton, als Nikolas Kontroversen aufkamen, und seine Posts auf Twitter waren ausschlaggebend dafür, der Öffentlichkeit Einblicke in das zu geben, was wirklich mit dem Prototyp von Nikola One passiert ist.

In seiner Aussage erklärte Lackey, dass die Idee, den Nikola One rein elektrisch statt mit einem Hybrid-Setup zu betreiben, laut einem Bericht von Bloomberg News von einem anderen Ingenieur bei EVDrive stammte, nicht von Trevor Milton. Noch wichtiger ist, dass der Auftragnehmer von Nikola betonte, dass der Nikola One definitiv nicht funktionsfähig war, als er im Dezember 2016 enthüllt wurde, entgegen Miltons damaligen Behauptungen.

„Es war noch nicht fertig. Es gab viele Dinge, die nicht installiert worden waren. Einige Komponenten waren nicht verfügbar“, sagte er.

Laut Lackey hat er angerufen, um herauszufinden, wie das Nikola One in Motion-Video produziert wurde. Er erfuhr schließlich, dass die Nikola One auf die Spitze eines flachen Hügels geschleppt wurde und einfach ausrollen durfte. Das Video wurde auch mit einer Kameraperspektive aufgenommen, die den Eindruck erweckte, dass sich das Fahrzeug schnell bewegte.

Lackey bemerkte, dass er tatsächlich verärgert war, als er sich ein Video von der Enthüllung des Nikola One ansah, zumal es eine falsche Darstellung der Arbeit war, die für das Fahrzeug geleistet worden war. Diese Verschlimmerung war einer der Gründe, warum er sich entschied, seine zu schaffen Twitter-Account „Nikola Insider“.das gestartet wurde, nachdem Trevor Milton auf Berichte geantwortet hatte, in denen behauptet wurde, Nikola habe die Fähigkeiten der Nikola One übertrieben.

„Ich war traurig und enttäuscht, dass er die Arbeit, die wir geleistet hatten, stark falsch dargestellt hatte“, sagte er.

Trevor Milton könnte mit einer Höchststrafe von 25 Jahren hinter Gittern rechnen, wenn er wegen seiner schwerwiegendsten Anklagen verurteilt wird. Der stellvertretende US-Staatsanwalt Nicolas Roos behauptete in seiner Eröffnungsrede vor den Geschworenen, Milton habe während seiner Amtszeit bei Nikola wiederholt wegen finanzieller Vorteile gelogen. „Das ist Trevor Milton. Er hat Investoren wiederholt über sein Unternehmen belogen und damit eine Milliarde Dollar verdient. Er hat ein Unternehmen gegründet, das emissionsfreie Lastwagen herstellen sollte, und er hat über alle wichtigen Teile des Geschäfts gelogen“, sagte Roos.

Der Auftragnehmer von Nikola hinter dem Twitter-Account „Nikola Insider“ sagt im Prozess gegen Trevor Milton aus

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