Volkswagen befindet sich Berichten zufolge in Gesprächen mit Foxconn, um seinen kommenden Elektro-Lkw und SUV Scout Motors zu produzieren.
Foxconn beginnt gerade erst in der Automobilindustrie und kaufte kürzlich das Werk von Lordstown Motors. Doch die Bekanntheit der Marke in der Elektronikfertigung hat sie zu einer attraktiven Option als Fertigungspartner für Start-ups und etablierte Automobilhersteller gemacht. Zuletzt berichtete Reuters, dass Volkswagen Gespräche mit Foxconn führen könnte, damit der taiwanesische Riese den kommenden Scout-Elektrolastwagen produzieren soll.
Zu den Gesprächen zwischen Volkswagen und Foxconn wurden nur sehr wenige Informationen gegeben. Die Informationen stammten aus einer „Insiderquelle“, die von der Automobilwoche (einer deutschen Zeitung) zitiert und anschließend von Reuters gemeldet wurde. Daher sollten seine Details mit einem erheblichen Körnchen Salz aufgenommen werden.
Es gibt einige Hintergrundinformationen, die dieser Geschichte Glaubwürdigkeit verleihen. Foxconn hat bereits einen Autoproduktionsstandort (das oben erwähnte Werk in Lordstown, Ohio) gekauft, und der taiwanesische Hersteller hat sich das ehrgeizige Ziel gesetzt, bis 2025 einen Marktanteil von 5 % bei der Herstellung von Elektrofahrzeugen zu erreichen. In ähnlicher Weise soll die Marke Scout von Volkswagen ab 2025 in den USA verkauft werden 2026. Daher könnte ein Deal zwischen den beiden beiden helfen, ihre Ziele zu erreichen.
Volkswagen hat seine Marke Scout Motors in den letzten Monaten vorgestellt, und über seine bevorstehenden Angebote ist nur sehr wenig bekannt; ein Elektro-LKW und ein SUV. Die Website von Scout Motors weist darauf hin, dass sich die Marke auf das Offroad-Segment konzentriert und mit Marken wie Rivian, Ford und Jeep konkurriert.
Die Marke Scout Motors wird angeblich in den Vereinigten Staaten entworfen, gebaut und hergestellt, da Volkswagen versucht, den traditionell auf das Inland ausgerichteten Pickup-Markt anzusprechen. Doch bis das Fahrzeug den Verbrauchern tatsächlich gezeigt werden kann, bleibt unklar, wie die Käufer reagieren werden.
Volkswagen tritt in einen der wettbewerbsintensivsten und lukrativsten Automärkte der Vereinigten Staaten ein. Pickup-Trucks entwickeln sich zu einem der bedeutendsten Segmente verkaufter Fahrzeuge. Da viele Verbraucher jedoch bereits in einer Marke ihrer Wahl verankert sind, oft einer der großen Drei, steht Volkswagen vor einem harten Kampf. Darüber hinaus wird der Scout bis 2026 nicht der einzige Elektro-Lkw auf dem Markt sein. Ich jedenfalls bin sehr gespannt, wie sich das neue Produkt konkurriert.
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Der Elektro-LKW Volkswagen Scout kann von Foxconn hergestellt werden
