Arrival, ein Hersteller von Elektro-Vans, hat angekündigt, dass er 300 Millionen US-Dollar erhalten hat, um sich über Wasser zu halten, während er auf die Produktion hinarbeitet.
Arrival versucht zusammen mit General Motors, Ford, Rivian und Canoo, den Moment der hohen Nachfrage nach Elektro-Vans zu stoppen. Bisher sind der Ford E-Transit und der elektrische Lieferwagen Rivian die beliebtesten, aber Arrival arbeitet daran, dies zu ändern. Da das Unternehmen jedoch in finanzielle Schwierigkeiten geraten ist, hat es laut Reuters jetzt 300 Millionen US-Dollar an Finanzmitteln erhalten, um sich über Wasser zu halten.
Die finanziellen Probleme von Arrival wurden im vergangenen Jahr deutlich, als der CEO des Unternehmens ankündigte, es sei unklar, ob der Autohersteller genug Geld habe, um über Ende 2023 hinauszukommen. Daher kündigte das Unternehmen eine Reihe dramatischer Kostensenkungsmaßnahmen an. Inzwischen hat Arrival seinen Personalbestand deutlich reduziert und sich zunehmend auf ein einziges Ziel konzentriert: die Arrival-Van-Produktion.
Der Elektro-Van, den Arrival auf den Markt bringen möchte, hatte sein Produktionsdebüt in der zweiten Hälfte des Jahres 2022, als das Unternehmen sein erstes „Produktionsverifizierungsmodell“ herstellte. Seitdem bereitet das Unternehmen seine „Mikrofabrik“ auf die Massenproduktion vor.
Seltsamerweise wird Arrival die 300 Millionen US-Dollar, die diese Woche erworben wurden, nicht verwenden, um diese Produktion zu finanzieren, sondern stattdessen dazu beitragen, die Fortsetzung des Geschäfts insgesamt zu finanzieren, während es nach mehr Kapital sucht. Laut Reuters wird sich das Unternehmen in naher Zukunft mit Aktionären treffen, um einen möglichen umgekehrten Aktiensplit zu erörtern, der sicherstellen würde, dass es die aktuellen NASDAQ-Notierungsanforderungen erfüllt.
Laut der jüngsten Finanzberichterstattung von Arrival verfügte das Unternehmen über etwas mehr als 205 Millionen US-Dollar an Zahlungsmitteln und Zahlungsmitteläquivalenten. Das Unternehmen strebt an, seine Verluste bis zur zweiten Hälfte dieses Jahres auf 35 Millionen US-Dollar pro Quartal zu senken.
Während die Zukunft des Elektro-Van-Herstellers besonders düster erscheint, ist Arrival nicht das einzige Unternehmen, das vor dem Bankrott stand. Canoo, vielleicht die beste Erfolgsgeschichte der Branche, stand Ende 2022 vor dem Ende seines Geschäfts, hat aber seitdem Tausende von Bestellungen erhalten und errichtet nun mehrere Produktionszentren in Oklahoma.
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Der Elektrotransporter-Hersteller Arrival erhält dringend benötigtes Geld, um sich über Wasser zu halten
