Die 4680-Zellen-Produktion von Tesla hat sich im dritten Quartal 2022 im Vergleich zum letzten Quartal verdreifacht. Tesla hofft, in den nächsten Monaten 4680 Batteriezellen in Autos einbauen zu können.
Elon Musk erklärte, dass Tesla „endlich schnelle Zugkraft auf der 4680-Zelle gewinnt“.
„[4680] Die Produktion wächst schnell, und wir erwarten, dass sie in den kommenden Monaten in Autos eingebaut wird und einen bedeutenden Teil unserer Produktion hier in Texas ausmachen wird“, fügte Musk hinzu.
Musk bestätigte, dass einige Model Ys von Giga Texas über das 4680-Strukturbatteriepaket verfügen. Wie üblich hat auch Tesla nicht aufgehört, sich zu verbessern. Das Unternehmen verfügt bereits über Produktionsanlagen der zweiten Generation für seine 4680-Batteriezellenlinie in Giga, Texas. Musk betonte auch, dass die 4680-Produktionslinien in Texas und Fremont große Fortschritte machen.
Zackary Kirkhorn fügte hinzu, dass die 4680-Produktion im vierten Quartal 2022 voraussichtlich 1.000 Autozellen pro Woche überschreiten wird.
„Unser Fokus verlagert sich jetzt von 100 % Rampe auf Kosten und den weiteren Ausbau der Produktionskapazität in Nordamerika, wie Elon auch erwähnte“, sagte der Tesla-CFO.
Bei der Ergebnisaufforderung für das dritte Quartal 2022 fragte ein Aktionär nach den Faktoren, die Tesla berücksichtigen würde, um zu bestimmen, welche Fahrzeuge 2170 oder 4680 Zellen erhalten. Im ersten Quartal wies Tesla darauf hin, dass Giga Texas Model Ys sowohl mit strukturellen Packs mit 4680 Zellen als auch mit nicht-strukturellen Packs mit 2170 Zellen produzieren würde.
„Beim 2170 im Vergleich zum 4680 versuchen wir in unseren Fabriken wirklich, die Komplexität der Fabrik und Produktwechsel zu minimieren und gleichzeitig sicherzustellen, dass wir genügend neue Produkte in den Einsatz bringen, um zu erfahren, wie sie funktionieren. Und diese Art von Mischung wird sich verschieben, wenn 4680 hier skaliert und die gesamte Werksrampe in Texas voranschreitet“, erklärte Kirkhorn.
Die Produktion des Tesla 4680 hat sich im dritten Quartal 2022 verdreifacht, die Zellenrampe gewinnt „schnell an Fahrt“
