Wenn es ein kommendes Produkt gäbe, das Tesla während der Telefonkonferenz zum dritten Quartal 2022 wirklich diskutiert hat, wäre es der Tesla Semi. Die Führungskräfte von Elon Musk und Tesla tauschten viele interessante Informationen über den vollelektrischen Lastwagen der Klasse 8 aus, wie z.
Bei der Beantwortung von Fragen von privaten und institutionellen Investoren während der Q&A-Sitzung erwähnte Musk, dass sich der Semi bereits in einer frühen Produktion befindet. Und da Tesla in der Regel etwa ein Jahr braucht, um die Produktion eines neuen Produkts hochzufahren, plant das Unternehmen derzeit, bis 2024 50.000 Tesla Semi-Einheiten pro Jahr zu produzieren.
„Wir werden die Halbzeugproduktion bis zum nächsten Jahr hochfahren. Wie ich denke, jeder weiß zu diesem Zeitpunkt, dauert es ungefähr ein Jahr, um die Produktion hochzufahren. Wir erwarten also eine signifikante Entwicklung – wir streben für 2024 vorläufig 50.000 Einheiten für Tesla Semi in Nordamerika an. Und natürlich werden wir über Nordamerika hinaus expandieren. Und diese würden sich verkaufen – ich möchte die genauen Preise nicht nennen, aber sie sind viel mehr als ein Personenkraftwagen“, sagte Musk.
Während ein Produktionsziel von 50.000 pro Jahr für ein Unternehmen wie Tesla – das in diesem vierten Quartal 2022 20.500 Fahrzeuge pro Woche in der Gigafactory Shanghai produziert – konservativ klingt, wäre eine solche Leistung bereits unglaublich beeindruckend. Wie aus Daten von Statista hervorgeht, wird der US-Class-8-Trucking-Markt derzeit von Freightliner dominiert, das 2020 über 71.000 Einheiten und 2019 etwa 100.000 Einheiten verkaufte.
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Nach Freightliner auf Platz 2 folgt Kenworth, das in der Regel weniger als 50.000 Lkw der Klasse 8 pro Jahr verkauft. Im Jahr 2019 verkaufte Kenworth beispielsweise rund 42.000 Einheiten, und im Jahr 2020 verkaufte der Lkw-Hersteller über 30.000 Einheiten. Unter der Annahme, dass Kenworth sein Tempo beibehält und es Tesla gelingt, im Jahr 2024 50.000 Tesla Semi pro Jahr zu produzieren und möglicherweise zu verkaufen, würde dies den EV-Hersteller zum zweitgrößten Lkw-Hersteller der Klasse 8 in den USA machen.
Das ist ein ziemlicher Kraftakt, vor allem wenn man bedenkt, dass der Tesla Semi in naher Zukunft wahrscheinlich durch das Batterieangebot des Unternehmens begrenzt sein wird. Elon Musk bemerkte sogar während der Telefonkonferenz zum dritten Quartal 2022, dass die anfängliche Produktion des Fahrzeugs nicht die 4680-Batteriezellen des Unternehmens umfassen würde. Sobald das 4680-Projekt von Tesla an Fahrt gewinnt und die Produktion des Sattelzugs optimiert wird, wäre es nicht verwunderlich, wenn der vollelektrische Lkw in den kommenden Jahren zum meistverkauften Klasse-8-Transporter in den Vereinigten Staaten wird.
Tesla will im Jahr 2024 50.000 Tesla Semi produzieren und könnte einer der größten Lkw-Hersteller in den USA werden
